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Toyota Corolla vs NIO EL8 comparatif
Comparez la puissance (178 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota Corolla ou NIO EL8 ?
Toyota Corolla vs NIO EL8 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Corolla
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Toyota Corolla se montre de loin moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 49 976 €.
EL8
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 178 CH. L’écart atteint environ 475 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,5 s pour le Toyota Corolla. L’écart est d’environ 3,4 s.
En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota Corolla se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.
Corolla
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Corolla est significativement plus léger – 1 420 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 193 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Corolla offre sensiblement plus d’espace – 361 L contre 265 L. L’écart atteint environ 96 L.
Avec les sièges rabattus, le Toyota Corolla propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 052 L, soit environ 242 L de plus que le NIO EL8.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre clairement plus – 577 kg contre 450 kg. Cela représente environ 127 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
Toyota Corolla
NIO EL8
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Toyota Corolla
La Corolla est souvent choisie pour sa fiabilité éprouvée et son fonctionnement sans complications, ce qui en fait une valeur sûre au quotidien. Confortable et pratique, elle privilégie l'efficacité et la simplicité d'entretien, idéale pour qui recherche une voiture sans surprises.
détails
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Toyota Corolla
NIO EL8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 600 - 41 100 €
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
|
Consommation L/100km
4,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
6
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 420 - 1 460 kg
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
|
Capacité du coffre
313 - 361 L
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
4 370 mm
|
Longueur
5 099 mm
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 989 mm
|
|
Hauteur
1 435 mm
|
Hauteur
1 750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 004 - 1 052 L
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
400 - 450 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
140 - 178 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
103 - 131 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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