Comparez la puissance ( vs 136 CH), le coffre et le prix (216 800 € vs 24 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Tesla Roadster ou Ford Transit Courier ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216 800 € . Cela représente une différence d’environ 192 506 €.
En termes d’autonomie, le Tesla Roadster offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 1 000 km, soit environ 675 km de plus que le Ford Transit Courier.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Courier propose plus de places – 5 contre 4.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
On observe également un écart de couple : le Tesla Roadster délivre de loin plus de couple, avec 10 000 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 9 710 Nm.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails
Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
216 800 €
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Prix
24 300 - 37 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
1 000 km
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Autonomie Électrique
325 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 158 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
4
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Sièges
2 - 5
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Portes
2
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Portes
-
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
-
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Largeur
1 800 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
529 - 701 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
-
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Puissance (ch)
100 - 136 CH
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Accélération 0-100km/h
2,1 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
402 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
10 000 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
-
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Puissance (kW)
74 - 100 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
998 - 1 499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
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Marque
Tesla
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Marque
Ford
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