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Subaru Outback vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (169 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (47 100 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Subaru Outback ou NIO ET7 ?
Subaru Outback vs NIO ET7 : les principales différences
Outback
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Subaru Outback se montre largement moins cher – il démarre à 47 100 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 23 405 €.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 169 CH. L’écart atteint environ 484 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 10,2 s pour le Subaru Outback. L’écart est d’environ 6,4 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 252 Nm. La différence atteint environ 598 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Subaru Outback est largement plus léger – 1 643 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 791 kg.
Du côté du coffre, le Subaru Outback offre clairement plus d’espace – 561 L contre 363 L. L’écart atteint environ 198 L.
Concernant la charge utile, le Subaru Outback offre un peu plus – 557 kg contre 466 kg. Cela représente environ 91 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Subaru Outback
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Subaru Outback
La Subaru Outback incarne l'aventure discrète: robuste, pratique et prête à affronter route et chemin sans prétention. Idéale pour les familles et les baroudeurs qui veulent se sentir en sécurité sans sacrifier le confort, elle se montre fiable, accueillante et terriblement attachante.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Subaru Outback
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 100 - 52 200 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
8,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
193 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 643 - 1 676 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
561 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
524 - 557 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
169 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
252 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
124 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
2 498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Subaru
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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