Comparez la puissance (202 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (33 800 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Musso ou TYN-e TX1-e ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre de loin moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le SsangYong Musso commence à 33 800 € . Cela représente une différence d’environ 9 784 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le SsangYong Musso développe de loin plus de puissance – 202 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 161 CH ch.
On observe également un écart de couple : le SsangYong Musso délivre de loin plus de couple, avec 400 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le SsangYong Musso propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est significativement plus léger – 930 kg contre 2 045 kg. L’écart atteint environ 1 115 kg.
Concernant la charge utile, le SsangYong Musso offre nettement plus – 1 010 kg contre 620 kg. Cela représente environ 390 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Musso est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Musso de SsangYong joue la carte du pick-up sobre et solide, avec un intérieur étonnamment confortable qui atténue son côté utilitaire. C'est un choix malin pour les acheteurs pratiques qui veulent de la capacité sans extravagance — il ne se prend pas pour un Range Rover, mais il fera le boulot, et bien.
détailsLa TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 800 - 50 200 €
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Prix
24 000 €
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Consommation L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
135 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
221 - 245 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
75 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
-
|
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Poids à vide
2 045 - 2 260 kg
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Poids à vide
930 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5 095 - 5 405 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 950 mm
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Largeur
1 465 mm
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Hauteur
1 840 - 1 855 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
785 - 1 010 kg
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Charge utile
620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
|
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Puissance (ch)
202 CH
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Puissance (ch)
41 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
|
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Vitesse Maximale
183 - 187 km/h
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
400 Nm
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Couple
120 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
149 kW
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Puissance (kW)
30 kW
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Cylindrée
2 157 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 022 - 2 024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
SsangYong
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Marque
TYN-e
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