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Skoda Scala vs VinFast VF 8 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (25 200 € vs 48 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Scala ou VinFast VF 8 ?

Skoda Scala vs VinFast VF 8 : les principales différences

Skoda Scala

4,7 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

VinFast VF 8

  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scala

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Skoda Scala se montre significativement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le VinFast VF 8 commence à 48 900 € . Cela représente une différence d’environ 23 687 €.

VF 8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VinFast VF 8 développe largement plus de puissance – 408 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 258 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VinFast VF 8 se montre de loin plus rapide – avec 5,5 s, contre 8,2 s pour le Skoda Scala. L’écart est d’environ 2,7 s.

On observe également un écart de couple : le VinFast VF 8 délivre considérablement plus de couple, avec 620 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.

Scala

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Scala est de loin plus léger – 1 199 kg contre 2 455 kg. L’écart atteint environ 1 256 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Scala offre plutôt plus d’espace – 467 L contre 376 L. L’écart atteint environ 91 L.

Concernant la charge utile, le VinFast VF 8 offre légèrement plus – 515 kg contre 431 kg. Cela représente environ 84 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VinFast VF 8 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 900 €
VF 8

VinFast VF 8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 353 - 408 CH
  • Consommation kWh/100km 21,9 - 22,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 457 - 471 km
détails

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Skoda Scala
VinFast VF 8

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Scala

La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.

détails
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Der neue SKODA SCALA_114932
Der neue SKODA SCALA_114933
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994

Avis Skoda Scala

4.7 (11 Avis)
noter
Phil
11 sept. 2026, 22:58:30

Sauf quelques menues imperfections (dues à l'intrusion toujours plus envahissante de l'informatique dans l'habitacle...) je commence à prendre la mesure de cette compacte, de 4,36 (idem Audi A3, mais avec 47 litres supplémentaires sous tablette, dans le coffre !).
Ses volumes sont champions car le plus vaste intérieurement, mais contenu extérieurement, face à une Seat Leon 4 ou Audi A3.
En version Monte Carlo, elle est largement dotée ET surtout offre des sièges à la fois confortables et qui tiennent efficacement dans toutes situations (en montagne aussi, mon critère 1er).
Enfin décidé à ne plus m'occuper du débrayage (réfractaire durant longtemps devant les aléas des boites auto) j'ai le plaisir de commander le passage des rapports aux palettes Ou via le levier basculé en mode manuel ; quel régal 🙏
Après avoir tenté l'expérience SUV avec un très chouette Karoq 150cv mais en boîte manuelle à 6 rapports, c'est la Scala qui avec le même moteur et boite DSG7 qui offre un confort de conduite bien meilleur.
Moins de roulis évidemment ! Et de volume à bord mais cette compacte-là nous suffit finalement....
Et la finition Monte Carlo offre tout le nécessaire et au-delà.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Herr der Ringe
22 juin 2026, 13:30:53

Sportif et spacieux, un peu plus grand que la Golf 7

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Iba
25 févr. 2026, 14:24:29

Je préfère Skoda
La fiabilité avant tout

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Iba
25 févr. 2026, 14:18:14

Skoda et mille fois meilleur que Peugeot. pour moi sûr tout les plans

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jose Ant.
1 févr. 2026, 04:13:05

Avec la Scala, c’est plus spacieux à l’intérieur qu’il n’y paraît, très agile sur route comme en ville — idéal pour un usage pratique et familial. Consommation réduite.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VinFast VF 8

Le VinFast VF 8 joue la carte du chic discret avec un habitacle soigné et une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue, faisant de lui une option séduisante dans la vague des SUV électriques. Sur le plan pratique il privilégie le confort et la facilité d'utilisation, idéal pour l'acheteur qui veut une électrique sans prises de tête, même s'il doit encore creuser son sillon côté notoriété.

détails
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Avis VinFast VF 8

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Skoda Scala
VinFast VF 8

Coûts et Consommation
Prix
25 200 - 37 000 €
Prix
48 900 - 54 900 €
Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,9 - 22,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
457 - 471 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
87,7 kWh
CO2
114 - 126 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 199 - 1 271 kg
Poids à vide
2 455 - 2 520 kg
Capacité du coffre
467 L
Capacité du coffre
376 L
Longueur
-
Longueur
4 750 mm
Largeur
1 793 mm
Largeur
1 934 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 667 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 373 L
Charge utile
403 - 431 kg
Charge utile
450 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Puissance (ch)
353 - 408 CH
Accélération 0-100km/h
8,2 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 5,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
175 - 250 Nm
Couple
500 - 620 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Puissance (kW)
260 - 300 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
VinFast
Le Skoda Scala est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Skoda Scala est disponible en Traction Avant.

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