Le SERES 3 (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Maxus eTERRON 9 (Pick-Up) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le SERES 3 offre 0 L, tandis que le Maxus eTERRON 9 propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 163 CH du SERES 3 ou les 442 CH du Maxus eTERRON 9.
Côté consommation, les différences sont claires : 18 kWh contre 26.70 kWh. Niveau prix, le SERES 3 démarre à 37200 €, tandis que le Maxus eTERRON 9 est disponible à partir de 75600 €.
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La SERES 3 impressionne par son design moderne et élégant, qui ne passera pas inaperçu sur les routes. À l'intérieur, le confort et la technologie se combinent harmonieusement pour offrir une expérience de conduite agréable et intuitive. Grâce à ses performances dynamiques, ce véhicule électrique répond parfaitement aux attentes des conducteurs urbains soucieux de l'environnement.
détailsLe eTERRON 9 se distingue par son design futuriste et ses lignes élégantes qui captivent l'œil. Avec son intérieur spacieux et son confort inégalé, cette voiture offre une expérience de conduite remarquable pour les amateurs de modernité. De plus, ses technologies innovantes garantissent une connectivité optimale et un plaisir de conduite sans précédent.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
37200 €
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Prix
75600 - 78600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18 kWh
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Consommation kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomie Électrique
301 km
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1765 kg
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Poids à vide
2925 - 2955 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4385 mm
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Longueur
5500 mm
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Largeur
1850 mm
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Largeur
1997 mm
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Hauteur
1650 mm
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Hauteur
1860 mm
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Charge utile
300 kg
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
9.90 s
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Accélération 0-100km/h
5.80 s
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Vitesse Maximale
155 km/h
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Vitesse Maximale
190 km/h
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Couple
300 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
120 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2020
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
SERES
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Marque
Maxus
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Dans un monde où la transition vers des énergies plus propres est primordiale, le SERES 3 se positionne comme une réponse audacieuse à la demande croissante de véhicules électriques. Ce SUV électrique allie performance, technologie de pointe et design moderne pour offrir une expérience de conduite unique.
Le SERES 3, avec ses dimensions de 4385 mm de longueur, 1850 mm de largeur, et 1650 mm de hauteur, offre un design à la fois compact et spacieux, idéal pour la vie urbaine ou les escapades à la campagne. Son look moderne est complété par des lignes aérodynamiques qui non seulement augmentent l'efficacité énergétique mais attirent également le regard.
Doté d'un moteur électrique produisant 163 PS (environ 120 kW), le SERES 3 garantit une conduite puissante et fluide. Avec un couple impressionnant de 300 Nm, il peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 9,9 secondes. Ce SUV ne se contente pas de promesses, il délivre une expérience de performance qui ne laisse pas indifférent.
Avec une consommation de 18 kWh/100 km, le SERES 3 est très économique en énergie. Son autonomie de 301 km permet de longues balades sans souci de recharge, tout en respectant l’environnement avec zéro émission de CO2. Ce modèle démontre que l'efficacité et la performance peuvent coexister dans le monde des véhicules électriques.
Le SERES 3 est équipé d'une boîte de vitesses automatique avec un système de réduction, garantissant une conduite à la fois agréable et sans effort. En termes de confort, il propose un aménagement intérieur pour cinq passagers offrant un espace généreux et une ergonomie bien pensée. L'attention portée aux détails permet de maximiser le plaisir de conduire tout en minimisant le stress du conducteur.
Avec un prix attractif de 36 910 €, le SERES 3 offre une valeur exceptionnelle dans le segment des SUV électriques. En plus de sa performance et de son design, il se distingue également par sa classification A en efficacité énergétique, rendant chaque kilomètre parcouru plus respectueux de l'environnement.
En conclusion, le SERES 3 représente une avancée significative dans l'univers des SUV électriques. Il propose une alternative viable pour ceux qui cherchent à combiner innovation, écologie, et plaisir de conduite. Une vraie promesse d'avenir pour la mobilité durable.
Le Maxus eTERRON 9 s'impose comme une référence dans le segment des véhicules utilitaires électriques. Ce modèle allie puissance, espace et innovation technologique, offrant une expérience de conduite unique pour les professionnels et les amateurs de camping. Avec ses nombreuses caractéristiques techniques avancées, l'eTERRON 9 est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs modernes.
L'eTERRON 9 est équipé d'un moteur électrique puissant délivrant 442 chevaux (325 kW) et un couple impressionnant de 700 Nm. Grâce à son système de transmission automatique à traction intégrale, ce véhicule peut atteindre 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes, garantissant une réactivité impressionnante sur la route. De plus, il atteint une vitesse maximale de 190 km/h, ce qui en fait un choix idéal pour les trajets quotidiens comme pour les aventures en dehors des sentiers battus.
Avec une consommation d'énergie de seulement 26,7 kWh/100 km, l'eTERRON 9 se positionne comme l'un des véhicules utilitaires les plus efficaces de sa catégorie. Son autonomie de 430 km permet d'effectuer de longs trajets sans stress, rendant ce modèle parfait pour les déplacements professionnels ou les sorties en pleine nature.
Mesurant 5500 mm de long, 1997 mm de large et 1860 mm de haut, l'eTERRON 9 offre un espace généreux pour ses occupants ainsi qu'un volume de chargement considérable. Il peut accueillir jusqu'à cinq passagers, tout en offrant une capacité de chargement impressionnante avec un poids utile variant entre 545 kg et 575 kg selon la version choisie.
La conception de l'eTERRON 9 allie robustesse et élégance. Avec ses quatre portes, ce pick-up offre une accessibilité facile pour les passagers et le chargement. L'intérieur est soigneusement pensé, combinant confort et fonctionnalité pour améliorer l'expérience de conduite au quotidien.
L'une des caractéristiques remarquables de l'eTERRON 9 est son efficacité en matière d'émissions de CO2. Classé dans la catégorie A pour l'efficacité CO2, ce modèle émet 0 g/km, contribuant ainsi à la réduction de l'empreinte carbone sur nos routes. L'adoption d'une motorisation entièrement électrique fait de l'eTERRON 9 une solution durable pour les utilisateurs soucieux de l'environnement.
En somme, le Maxus eTERRON 9 représente une avancée significative dans le domaine des véhicules utilitaires électriques. Avec ses performances de haut niveau, son efficacité énergétique et son engagement envers la durabilité, il est clairement conçu pour les défis d'aujourd'hui et de demain. Que ce soit pour une utilisation professionnelle ou personnelle, l'eTERRON 9 est prêt à répondre à toutes vos attentes.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.