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SEAT Leon SP Sportstourer vs VW ID.7 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (272 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (30400 € vs 54600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou VW ID.7 ?

SEAT Leon SP Sportstourer

VW ID.7

4 (4 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

SEAT Leon SP Sportstourer bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 30400 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54600 € . Cela représente une différence d’environ 24166 €.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 577 km de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.

ID.7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID.7 affiche un avantage légèrement – 340 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 7.90 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. Soit environ 2.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.7 tire clair plus fort avec 679 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 319 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est significatif plus léger – 1384 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 796 kg.

En volume de coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre quelque peu plus d’espace – 620 L contre 532 L. La différence est d’environ 88 L.

En capacité de chargement maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 14 L de plus que le VW ID.7.

En charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer modérément l’emporte – 569 kg contre 465 kg. Soit environ 104 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

SEAT Leon SP Sportstourer
VW ID.7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.6 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 594 - 708 km
détails

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails
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VW ID.7

4 (4 Avis)
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La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

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Avis SEAT Leon SP Sportstourer

Avis VW ID.7

4 (4 Avis)
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SEAT Leon SP Sportstourer
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
30400 - 44600 €
Prix
54600 - 63800 €
Consommation L/100km
1.2 - 5.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
28 - 128 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1384 - 1708 kg
Poids à vide
2180 - 2325 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
4642 mm
Longueur
4961 mm
Largeur
1799 mm
Largeur
1862 mm
Hauteur
1437 - 1456 mm
Hauteur
1535 - 1536 mm
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
Capacité maximale du coffre
1586 L
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
220 - 360 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2026
Année du Modèle
2023 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
SEAT
Marque
VW

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Le SEAT Leon SP Sportstourer est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le SEAT Leon SP Sportstourer est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.