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SEAT Leon SP Sportstourer vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (30 800 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Maserati MCPURA Roadster ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • un peu plus léger
  • de loin plus de coffre
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Maserati MCPURA Roadster

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre de loin moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 246 463 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme de loin moins – avec 1,3 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MCPURA Roadster. Cela représente environ 10,4 L/100km.

MCPURA Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster développe de loin plus de puissance630 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 358 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Roadster délivre significativement plus de couple, avec 730 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SEAT Leon SP Sportstourer propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est un peu plus léger – 1 384 kg contre 1 534 kg. L’écart atteint environ 150 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre de loin plus d’espace – 620 L contre 100 L. L’écart atteint environ 520 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre significativement plus – 569 kg contre 256 kg. Cela représente environ 313 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
SEAT Leon SP Sportstourer
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.

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SEAT Leon SP Sportstourer
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation

Prix
30 800 - 45 100 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
SEAT
Marque
Maserati
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.