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SEAT Leon SP Sportstourer vs Honda Prelude comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (30 800 € vs 49 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Honda Prelude ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs Honda Prelude : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • largement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • largement plus économe
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
  • significativement plus de coffre
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Honda Prelude

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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre largement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Honda Prelude commence à 49 900 € . Cela représente une différence d’environ 19 068 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme largement moins – avec 1,3 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Honda Prelude. Cela représente environ 3,9 L/100km.

Prelude

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe sensiblement plus de puissance272 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre presque pas plus rapide – avec 7,9 s, contre 8,2 s pour le Honda Prelude. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le SEAT Leon SP Sportstourer délivre légèrement plus de couple, avec 360 Nm contre 315 Nm. La différence atteint environ 45 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SEAT Leon SP Sportstourer propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est plutôt plus léger – 1 384 kg contre 1 545 kg. L’écart atteint environ 161 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre significativement plus d’espace – 620 L contre 264 L. L’écart atteint environ 356 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre considérablement plus – 569 kg contre 305 kg. Cela représente environ 264 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
SEAT Leon SP Sportstourer
Honda Prelude

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Honda Prelude

La Honda Prelude revient comme un coupé élégant et sensé, avec une touche néo-rétro et cette précision de conduite façon Honda qui donne le sourire au quotidien. Ce n’est pas une diva de circuit, mais un coupé facile à vivre, efficient et bien fini, parfait pour ceux qui veulent un peu d’émotion sans sacrifier le confort et la fiabilité.

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SEAT Leon SP Sportstourer
Honda Prelude

Coûts et Consommation

Prix
30 800 - 45 100 €
Prix
49 900 €
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
117 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
1 545 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
264 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
305 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel
Type de moteur
Full hybrid
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
184 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
315 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
135 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 993 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
SEAT
Marque
Honda
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.