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SEAT Leon SP Sportstourer vs Genesis G70 Shooting Brake comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (30 800 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Genesis G70 Shooting Brake ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs Genesis G70 Shooting Brake : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • largement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • nettement plus léger
  • nettement plus de coffre
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Genesis G70 Shooting Brake

  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre largement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Genesis G70 Shooting Brake commence à 46 600 € . Cela représente une différence d’environ 15 721 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme de loin moins – avec 1,3 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Genesis G70 Shooting Brake. Cela représente environ 5,6 L/100km.

G70 Shooting Brake

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe marginalement plus de puissance272 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis G70 Shooting Brake se montre clairement plus rapide – avec 6,4 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis G70 Shooting Brake délivre légèrement plus de couple, avec 440 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est nettement plus léger – 1 384 kg contre 1 727 kg. L’écart atteint environ 343 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre nettement plus d’espace – 620 L contre 465 L. L’écart atteint environ 155 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre clairement plus – 569 kg contre 448 kg. Cela représente environ 121 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
SEAT Leon SP Sportstourer
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

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SEAT Leon SP Sportstourer
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

Prix
30 800 - 45 100 €
Prix
46 600 - 53 500 €
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
180 - 212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
465 L
Longueur
-
Longueur
4 685 mm
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 400 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
438 - 448 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Couple
220 - 360 Nm
Couple
353 - 440 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
SEAT
Marque
Genesis
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.