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Ford Focus vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Ford Focus vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Ford Focus

4,6 (1 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

SEAT Leon SP Sportstourer

  • marginalement moins cher
  • de loin plus économe
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre marginalement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Ford Focus commence à 32 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 522 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme de loin moins – avec 1,3 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Ford Focus. Cela représente environ 3,6 L/100km.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus développe à peine plus de puissance280 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus se montre sensiblement plus rapide – avec 5,7 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus délivre quelque peu plus de couple, avec 420 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Focus

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus est marginalement plus léger – 1 330 kg contre 1 384 kg. L’écart atteint environ 54 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre nettement plus d’espace – 620 L contre 392 L. L’écart atteint environ 228 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre presque pas plus – 569 kg contre 560 kg. Cela représente environ 9 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique : 131 km
Ford Focus
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

détails

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Ford Focus
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

Prix
32 400 - 50 300 €
Prix
30 800 - 45 100 €
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
117 - 183 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
392 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
4 382 - 4 397 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 354 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
495 - 560 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général

Année du Modèle
2 022 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Ford
Marque
SEAT
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.