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SEAT Ateca vs Skoda Superb Limousine – différences et prix comparés

Comparez la puissance (150 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (29500 € vs 40200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Ateca ou Skoda Superb Limousine ?

SEAT Ateca

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Skoda Superb Limousine

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ateca

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

SEAT Ateca bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 29500 € , tandis que le Skoda Superb Limousine commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 10699 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Superb Limousine se contente de 1.20 L et se montre net plus économe que le SEAT Ateca (4.90 L). Soit environ 3.70 L de différence tous les 100 km.

Superb Limousine

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Skoda Superb Limousine affiche un avantage convaincant – 265 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Superb Limousine est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. Soit environ 3.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Superb Limousine fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le SEAT Ateca plafonne à 202 km/h. L’écart est d’environ 48 km/h.

On note aussi une différence de couple : Skoda Superb Limousine tire minime plus fort avec 400 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.

Ateca

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SEAT Ateca est modérément plus léger – 1345 kg contre 1559 kg. L’écart est d’environ 214 kg.

En volume de coffre, le Skoda Superb Limousine offre clair plus d’espace – 645 L contre 510 L. La différence est d’environ 135 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Superb Limousine s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1795 L, soit environ 191 L de plus que le SEAT Ateca.

En charge utile, le Skoda Superb Limousine presque imperceptible l’emporte – 580 kg contre 525 kg. Soit environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Superb Limousine domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

SEAT Ateca
Skoda Superb Limousine

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 200 €
Superb Limousine

Skoda Superb Limousine

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km : 1.2 - 7.7 L
  • Autonomie Électrique : 132 - 140 km
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SEAT Ateca

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L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

détails
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SEAT-Ateca_012
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SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Skoda Superb Limousine

La Skoda Superb berline affiche une allure posée et cossue, avec un intérieur spacieux qui fait oublier les compromis du quotidien. Pratique, confortable et étonnamment raffinée, elle séduira l'acheteur qui préfère le bon sens et le confort au clinquant ostentatoire.

détails
SKODA SUPERB L&K Dynamisch_115479
SKODA SUPERB L&K Dynamisch_115480
SKODA SUPERB L&K Interieur_115442
SKODA SUPERB L&K Interieur_115441
SKODA SUPERB L&K Interieur_115448

Avis SEAT Ateca

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Avis Skoda Superb Limousine

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SEAT Ateca
Skoda Superb Limousine

Coûts et Consommation
Prix
29500 - 43500 €
Prix
40200 - 59400 €
Consommation L/100km
4.9 - 6.4 L
Consommation L/100km
1.2 - 7.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
132 - 140 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 144 g/km
CO2
26 - 175 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
66 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1345 - 1514 kg
Poids à vide
1559 - 1849 kg
Capacité du coffre
510 L
Capacité du coffre
486 - 645 L
Longueur
4381 mm
Longueur
4912 mm
Largeur
1841 mm
Largeur
1849 mm
Hauteur
1601 mm
Hauteur
1481 mm
Capacité maximale du coffre
1604 L
Capacité maximale du coffre
1795 L
Charge utile
516 - 525 kg
Charge utile
485 - 580 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 150 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
Accélération 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
Vitesse Maximale
183 - 202 km/h
Vitesse Maximale
225 - 250 km/h
Couple
200 - 360 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
999 - 1968 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Classe d’Efficacité CO2
E, D, F, B
Marque
SEAT
Marque
Skoda

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.