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SEAT Ateca vs GWM HAVAL H6 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 243 CH), le coffre et le prix (29 500 € vs 32 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Ateca ou GWM HAVAL H6 ?

SEAT Ateca vs GWM HAVAL H6 : les principales différences

SEAT Ateca

4,5 (6 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • nettement plus économe
  • clairement plus léger
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GWM HAVAL H6

4,6 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ateca

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SEAT Ateca se montre marginalement moins cher – il démarre à 29 500 € , tandis que le GWM HAVAL H6 commence à 32 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 722 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Ateca consomme nettement moins – avec 4,9 L/100km contre 5,9 L/100km pour le GWM HAVAL H6. Cela représente environ 1 L/100km.

HAVAL H6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le GWM HAVAL H6 développe visiblement plus de puissance – 243 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 93 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le GWM HAVAL H6 se montre très légèrement plus rapide – avec 8,3 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le GWM HAVAL H6 délivre clairement plus de couple, avec 530 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

Ateca

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Ateca est clairement plus léger – 1 345 kg contre 1 765 kg. L’écart atteint environ 420 kg.

Du côté du coffre, le GWM HAVAL H6 offre très légèrement plus d’espace – 560 L contre 510 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Ateca offre clairement plus – 525 kg contre 375 kg. Cela représente environ 150 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le GWM HAVAL H6 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 300 €
HAVAL H6

GWM HAVAL H6

  • Type de moteur Hybride Complet
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 243 CH
  • Consommation L/100km 5,9 L/100km
détails

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SEAT Ateca
GWM HAVAL H6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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SEAT Ateca

L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

détails
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Avis SEAT Ateca

4.5 (6 Avis)
noter
editor
1 juil. 2026, 17:23:30

Exactement la bonne taille. Pour les familles, ça convient tout juste. L'écran tactile est bien intégré, pas simplement une tablette collée : il s'intègre harmonieusement dans une console avec le Virtual Cockpit, et en plus il y a de vrais boutons pour l'essentiel au quotidien. Mélange parfait. J'ai comparé avec la nouvelle Série 2 Active Tourer, la Classe B et le Kia Sportage. L'Ateca a largement gagné pour moi dans l'ensemble, mais il était un peu trop cher en comparaison. Et ce n'était pas ma voiture de rêve. Plutôt une "voiture de raison". Les tarifs bas, c'est fini.
Jusqu'à 218 km/h (compteur) il peine à monter au‑dessus de 180. Au‑delà de 150 km/h, le bruit augmente nettement, mais reste acceptable. Pour ceux qui aiment rouler confortablement, c'est un très bon choix ; pour les amateurs de vitesse, plutôt pas. Il passe bien les chemins grâce à sa garde au sol et négocie les virages aussi très bien. Déjà orienté sportif, agile.
Attelage escamotable, conduite partiellement autonome, de nombreux systèmes d'assistance utiles, bon concept multimédia, etc., ainsi que la très bonne position de conduite et l'ergonomie le rendent attractif.
Mon 2L diesel précédent était nettement meilleur à haute vitesse. Mais oui, les temps ont changé. Tout n'est pas parfait, mais dans l'ensemble il mérite ses 5 étoiles, si l'on prend en compte le prix et qu'on compare ce qu'on obtient pour son argent ailleurs. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
10 juin 2026, 12:17:28

Le Seat Ateca est un SUV très abordable avec d'excellentes qualités de conduite et beaucoup d'espace pour toute la famille. Un compagnon polyvalent qui convient aussi bien au quotidien qu'aux longs trajets bien chargés. Un très bon choix pour la famille active qui a besoin d'une voiture adaptée à la plupart des situations.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nico
20 mai 2026, 12:31:33

+ Excellents sièges fermes, grand coffre pour une voiture aussi compacte, bonne consommation, beaucoup d'espace à l'intérieur, utilisation simple, comportement routier très agile et sûr, bonne qualité de finition, direction très bonne, bonnes performances de freinage, rayon de braquage relativement petit
- Très mauvaise commande vocale et GPS, écran trop petit dans le cockpit avec des polices et des icônes très petites, volant trop fin, sièges trop plats malgré le réglage électrique, mauvaise insonorisation du moteur, réservoir beaucoup trop petit, entretien compliqué (vidange — catastrophique), frein arrière sous-dimensionné, trappe à carburant du mauvais côté, son presque sans basses (Beats)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

GWM HAVAL H6

Le Haval H6 impose sa silhouette moderne et soignée, offrant un intérieur spacieux et une dotation technologique généreuse qui joue la carte du confort sans prétention. Pour l'acheteur malin qui cherche un SUV polyvalent et rassurant sans se ruiner, c'est une option à considérer sérieusement — et en prime, il a du style pour aller bosser le lundi.

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Avis GWM HAVAL H6

4.6 (1 Avis)
noter
Daniela Luna
4 mars 2026, 21:48:06

Ça fera bientôt un an que je l'ai et elle est vraiment puissante sur la route, très stable. Les aides à la conduite me font me sentir super en sécurité sur la route, et en ville elle se déplace très bien. La consommation d'essence est notable. Je l'utilise autant sur route qu'en ville et elle est vraiment utile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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SEAT Ateca
GWM HAVAL H6

Coûts et Consommation
Prix
29 500 - 43 500 €
Prix
32 300 - 35 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Consommation L/100km
5,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 144 g/km
CO2
134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 345 - 1 514 kg
Poids à vide
1 765 kg
Capacité du coffre
510 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 841 mm
Largeur
1 886 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
516 - 525 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 150 CH
Puissance (ch)
243 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 360 Nm
Couple
530 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Puissance (kW)
179 kW
Cylindrée
999 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
SEAT
Marque
GWM
Quels types de transmission sont disponibles pour le SEAT Ateca ?

Le SEAT Ateca est disponible en Traction Avant.

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