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Renault Mégane vs NIO ET5 comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (41 200 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Mégane ou NIO ET5 ?

Renault Mégane vs NIO ET5 : les principales différences

Renault Mégane

  • quelque peu moins cher
  • clairement plus économe
  • visiblement plus léger
  • marginalement plus de coffre
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NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mégane

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Mégane se montre quelque peu moins cher – il démarre à 41 200 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 6 656 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault Mégane se montre clairement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 138 km de plus que le Renault Mégane.

ET5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe significativement plus de puissance490 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 7,4 s pour le Renault Mégane. L’écart est d’environ 3,4 s.

En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Renault Mégane se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

Mégane

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Mégane est visiblement plus léger – 1 719 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 496 kg.

Du côté du coffre, le Renault Mégane offre marginalement plus d’espace – 389 L contre 386 L. L’écart atteint environ 3 L.

Avec les sièges rabattus, le Renault Mégane propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 332 L, soit environ 197 L de plus que le NIO ET5.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre à peine plus – 475 kg contre 446 kg. Cela représente environ 29 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 590 km
Renault Mégane
NIO ET5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Mégane

La Mégane se pose en compacte polyvalente qui mêle style franc et rangements pratiques, avec une habitabilité soignée et une présentation intérieure faisant bonne figure face à la concurrence. Agréable à vivre au quotidien, elle sait se montrer dynamique quand il le faut tout en restant une option raisonnable pour qui cherche confort et personnalité sans prise de tête.

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NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

détails
Renault Mégane
NIO ET5

Coûts et Consommation

Prix
41 200 - 45 300 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
452 km
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 719 kg
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Capacité du coffre
389 L
Capacité du coffre
386 L
Longueur
4 200 mm
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 783 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
1 505 mm
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
1 332 L
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Charge utile
446 kg
Charge utile
455 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
300 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.