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Renault Master Bus vs Skoda Fabia comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 20 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Skoda Fabia ?

Renault Master Bus vs Skoda Fabia : les principales différences

Renault Master Bus

  • presque pas plus de puissance
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Skoda Fabia

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Fabia se montre largement moins cher – il démarre à 20 400 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 22 684 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Fabia consomme considérablement moins – avec 4,9 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 3,8 L/100km.

Fabia

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe presque pas plus de puissance – 180 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre nettement plus de couple, avec 400 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Fabia est de loin plus léger – 1 143 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 1 046 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre significativement plus – 1 254 kg contre 437 kg. Cela représente environ 817 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Fabia est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 400 €
Fabia

Skoda Fabia

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 80 - 177 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 5,6 L/100km
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Renault Master Bus
Skoda Fabia

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

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Avis Renault Master Bus

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Skoda Fabia

La Skoda Fabia joue la carte de la praticité sans artifice, avec un habitacle astucieux et une allure discrète qui rassure au quotidien. Pas là pour épater la galerie, elle mise sur l’efficacité et le confort avec une pincée d’humour tchèque — idéale pour qui cherche une compagne de route fiable et sans chichis.

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Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116050
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116049
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116061
Der neue SKODA FABIA Detail_116013
Der neue SKODA FABIA Interieur_115896

Avis Skoda Fabia

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Renault Master Bus
Skoda Fabia

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
20 400 - 35 800 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
112 - 126 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 143 - 1 278 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
380 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 780 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
402 - 437 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
80 - 177 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,4 - 15,7 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
93 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
59 - 130 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Renault
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.