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Renault Master Bus vs Honda HR-V comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 34 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Honda HR-V ?

Renault Master Bus vs Honda HR-V : les principales différences

Renault Master Bus

  • visiblement plus de puissance
détails

Honda HR-V

4,3 (15 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • largement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Honda HR-V se montre sensiblement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Renault Master Bus commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 8 859 €.

Pour la consommation de carburant, le Honda HR-V consomme largement moins – avec 5,4 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 3,3 L/100km.

HR-V

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe visiblement plus de puissance – 180 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 49 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre nettement plus de couple, avec 400 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 147 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Honda HR-V est considérablement plus léger – 1 452 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 737 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre considérablement plus – 1 254 kg contre 418 kg. Cela représente environ 836 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km 8,7 - 10,7 L/100km
détails

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Renault Master Bus
Honda HR-V

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
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Avis Renault Master Bus

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Honda HR-V

Le Honda HR-V est un crossover compact pratique et bien fini, pensé pour la vie quotidienne et les trajets urbains. Il se distingue par sa modularité intelligente et une tenue de route rassurante qui inspire confiance.

détails
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Avis Honda HR-V

4.3 (15 Avis)
noter
Mir
20 avr. 2026, 08:19:16

Contenu technologique élevé, excellente fiabilité, excellent confort et adaptabilité à diverses exigences. Design épuré et élégant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Andreas
5 avr. 2026, 08:50:19

Très belle voiture et vraiment spacieuse. Technique fiable et, Dieu merci, la plupart des fonctions se commandent encore par des boutons ou des molettes. Tient super bien la route, un peu de bruit de roulement avec les pneus Michelin Primacy 4 d'origine. En tant que véhicule immatriculé à la journée en finition Elegance à 26 980 euros sans kilomètres au compteur, une vraie bonne affaire. Honda et Toyota sont absolument équivalents en finition et en fiabilité. On peut l'acheter les yeux fermés.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Iza
21 mars 2026, 15:57:05

Je trouve que c'est une très bonne voiture pour la ville, assez rapide, agile et, surtout, intuitive.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Izabela
11 mars 2026, 08:41:20

La Honda HR‑V est incroyable. Silencieuse, intuitive et très spacieuse. Elle se conduit tout simplement bien et je ne suis pas fatiguée, même dans les embouteillages.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Daniel
10 févr. 2026, 18:01:33

Voiture à la ligne élégante, fiable et agréable à conduire, avec une attention particulière à la consommation. Approuvée !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Renault Master Bus
Honda HR-V

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
34 200 - 40 800 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
122 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 452 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
319 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
-
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 866 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
418 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
131 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 - 10,8 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
253 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
96 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Renault
Marque
Honda
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Bus ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.