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Renault Express vs Fiat Fiorino Qubo Van comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 95 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 19 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Express ou Fiat Fiorino Qubo Van ?

Renault Express vs Fiat Fiorino Qubo Van : les principales différences

Renault Express

5 (1 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • quelque peu plus économe
détails

Fiat Fiorino Qubo Van

  • très légèrement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Express

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat Fiorino Qubo Van se montre très légèrement moins cher – il démarre à 19 700 € , tandis que le Renault Express commence à 20 100 € . Cela représente une différence d’environ 407 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Express consomme quelque peu moins – avec 4,6 L/100km contre 5,1 L/100km pour le Fiat Fiorino Qubo Van. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Fiorino Qubo Van

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Express développe à peine plus de puissance – 102 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 11,9 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 167 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Express délivre légèrement plus de couple, avec 240 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.

Pour le poids à vide, le Fiat Fiorino Qubo Van est marginalement plus léger – 1 285 kg contre 1 296 kg. L’écart atteint environ 11 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Express propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 3 300 L, soit environ 800 L de plus que le Fiat Fiorino Qubo Van.

Concernant la charge utile, le Renault Express offre clairement plus – 700 kg contre 535 kg. Cela représente environ 165 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Express surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Express

Renault Express

  • Type de moteur Diesel, Essence
  • Transmission Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 75 - 102 CH
  • Consommation L/100km 4,6 - 6,6 L/100km
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Renault Express
Fiat Fiorino Qubo Van

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Express

La Renault Express se pose en solution pratique et sans fioritures pour ceux qui cherchent un utilitaire malin au quotidien, avec un style modernisé qui ne prend pas trop de place en ville. Idéale pour les petites entreprises et les bricoleurs du dimanche, elle mise sur l'efficacité plutôt que sur l'extravagance, offrant une conduite simple et un sens du rangement remarquable sans chichi.

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Avis Renault Express

5 (1 Avis)
noter
Renault Express
17 janv. 2026, 12:15:03

Renault Express

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Fiat Fiorino Qubo Van

Le Fiat Fiorino reste le compagnon de travail idéal pour ceux qui cherchent un utilitaire malin : compact, robuste et étonnamment pratique au quotidien. Pas de fioritures luxueuses, juste du caractère italien et une efficacité qui fait le job sans se prendre pour une limousine — et ça, les artisans l'adorent.

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serpimg_a22BOG

Avis Fiat Fiorino Qubo Van

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Renault Express
Fiat Fiorino Qubo Van

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 22 900 €
Prix
19 700 - 20 200 €
Consommation L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
121 - 149 g/km
CO2
133 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
45 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2
Sièges
2
Portes
4
Portes
3
Poids à vide
1 296 - 1 390 kg
Poids à vide
1 285 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 393 mm
Longueur
3 957 mm
Largeur
1 775 mm
Largeur
1 716 mm
Hauteur
1 811 mm
Hauteur
1 721 mm
Capacité maximale du coffre
3 300 L
Capacité maximale du coffre
2 500 L
Charge utile
575 - 700 kg
Charge utile
535 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
75 - 102 CH
Puissance (ch)
80 - 95 CH
Accélération 0-100km/h
11,9 - 16,3 s
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,9 s
Vitesse Maximale
100 - 167 km/h
Vitesse Maximale
162 - 167 km/h
Couple
200 - 240 Nm
Couple
190 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
55 - 75 kW
Puissance (kW)
59 - 70 kW
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
Cylindrée
1 248 cm3

Général
Année du Modèle
2021
Année du Modèle
2016
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Renault
Marque
Fiat
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Express ?

Le Renault Express est disponible en Traction Avant.

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