Comparez la puissance (180 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 36 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Expert Bus ou Ford Transit Connect ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre très légèrement moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Peugeot Expert Bus commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 017 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot Expert Bus développe clairement plus de puissance – 180 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 58 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot Expert Bus se montre marginalement plus rapide – avec 10,6 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Expert Bus délivre légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot Expert Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est visiblement plus léger – 1 575 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 423 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Expert Bus offre plutôt plus – 942 kg contre 780 kg. Cela représente environ 162 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Expert Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Peugeot Expert, souvent simplement appelé l'Expert, joue la carte du transport sérieux sans sacrifier le confort ni la polyvalence, avec un intérieur modulable qui fait vite oublier qu'on est dans un utilitaire. Idéal pour les familles et les pros qui transportent du monde et des affaires, il se montre fiable et pragmatique — bref, le compagnon de route qui ne fait pas sa star mais fait le job.
détails
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 40 300 €
|
Prix
36 200 - 41 600 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 - 7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
182 - 184 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
9
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 998 - 2 029 kg
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
|
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
921 - 942 kg
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
180 CH
|
Puissance (ch)
122 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,6 s
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
400 Nm
|
Couple
320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
132 kW
|
Puissance (kW)
90 kW
|
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
Ford
|