Comparez la puissance (281 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (27 100 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Mokka ou NIO ET5 Wagon ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Opel Mokka se montre significativement moins cher – il démarre à 27 100 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 20 784 €.
Concernant la consommation électrique, le Opel Mokka se montre visiblement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 3,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 157 km de plus que le Opel Mokka.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 209 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 5,9 s pour le Opel Mokka. L’écart est d’environ 1,9 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 345 Nm. La différence atteint environ 355 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Opel Mokka est largement plus léger – 1 294 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 971 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre visiblement plus d’espace – 450 L contre 350 L. L’écart atteint environ 100 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre quelque peu plus – 465 kg contre 400 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mokka affiche un style moderne et audacieux, avec une silhouette compacte et une position de conduite surélevée idéale pour la ville. Son habitacle soigné et son comportement routier rassurant en font un choix malin pour qui cherche un véhicule polyvalent et agréable au quotidien.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
27 100 - 47 700 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
336 - 403 km
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 294 - 1 672 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
310 - 350 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 787 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
388 - 400 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 281 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
230 - 345 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 207 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 199 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Opel
|
Marque
NIO
|