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Opel Astra vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (196 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (33 300 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra ou NIO EL8 ?

Opel Astra vs NIO EL8 : les principales différences

Opel Astra

4,6 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • nettement plus économe
  • largement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
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NIO EL8

  • largement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Astra

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Opel Astra se montre de loin moins cher – il démarre à 33 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 50 329 €.

Concernant la consommation électrique, le Opel Astra se montre nettement plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 5,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 56 km de plus que le Opel Astra.

EL8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance653 CH contre 196 CH. L’écart atteint environ 457 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,6 s pour le Opel Astra. L’écart est d’environ 3,5 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 490 Nm.

Astra

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Astra est largement plus léger – 1 438 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 175 kg.

Du côté du coffre, le Opel Astra offre sensiblement plus d’espace – 422 L contre 265 L. L’écart atteint environ 157 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre plutôt plus – 577 kg contre 502 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 390 - 510 km
Opel Astra
NIO EL8

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Opel Astra

L'Opel Astra séduit par son équilibre entre confort quotidien et style discret, idéale pour l'acheteur qui cherche une compacte sans chichi. Sur la route elle se montre rassurante et agréable à vivre, avec un intérieur malin qui rappelle que la praticité peut rimer avec plaisir.

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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails
Opel Astra
NIO EL8

Coûts et Consommation

Prix
33 300 - 44 600 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
83 - 454 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 130 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 438 - 1 733 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
310 - 422 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
-
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
438 - 502 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 360 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Opel
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.