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Opel Astra Sports Tourer vs VW Polo comparatif

Comparez la puissance (196 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 20 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Astra Sports Tourer ou VW Polo ?

Opel Astra Sports Tourer vs VW Polo : les principales différences

Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Avis)
noter
  • largement plus économe
  • de loin plus de coffre
détails

VW Polo

4,1 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Astra Sports Tourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW Polo se montre significativement moins cher – il démarre à 20 300 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 980 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 5,1 L/100km pour le VW Polo. Cela représente environ 2,8 L/100km.

Polo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW Polo développe presque pas plus de puissance207 CH contre 196 CH. L’écart atteint environ 11 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Polo se montre légèrement plus rapide – avec 6,5 s, contre 7,7 s pour le Opel Astra Sports Tourer. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre plutôt plus de couple, avec 360 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Astra Sports Tourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Polo est sensiblement plus léger – 1 143 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 295 kg.

Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre de loin plus d’espace – 597 L contre 351 L. L’écart atteint environ 246 L.

Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre à peine plus – 502 kg contre 457 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 83 - 445 km
Opel Astra Sports Tourer
VW Polo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

détails

VW Polo

La Polo est une citadine raffinée et polyvalente, appréciée pour sa tenue de route sûre et son habitacle bien fini. Elle convient aussi bien aux trajets quotidiens en ville qu'aux petites escapades, offrant une bonne dose de confort et de praticité.

détails
Opel Astra Sports Tourer
VW Polo

Coûts et Consommation

Prix
35 300 - 46 600 €
Prix
20 300 - 36 300 €
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
83 - 445 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 132 g/km
CO2
116 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
Poids à vide
1 143 - 1 378 kg
Capacité du coffre
466 - 597 L
Capacité du coffre
351 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 751 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
434 - 502 kg
Charge utile
432 - 457 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Puissance (ch)
80 - 207 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 15,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 360 Nm
Couple
93 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
59 - 152 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
999 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Opel
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.