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Nissan Primastar Transporter vs Opel Astra comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (51 200 € vs 33 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Transporter ou Opel Astra ?

Nissan Primastar Transporter vs Opel Astra : les principales différences

Nissan Primastar Transporter

détails

Opel Astra

4,3 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • significativement plus économe
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Primastar Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Astra se montre largement moins cher – il démarre à 33 300 € , tandis que le Nissan Primastar Transporter commence à 51 200 € . Cela représente une différence d’environ 17 936 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra consomme significativement moins – avec 2,2 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Nissan Primastar Transporter. Cela représente environ 4,6 L/100km.

Astra

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Opel Astra développe plutôt plus de puissance – 196 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 26 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Nissan Primastar Transporter délivre presque pas plus de couple, avec 380 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Astra est clairement plus léger – 1 438 kg contre 1 926 kg. L’écart atteint environ 488 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Transporter offre largement plus – 1 110 kg contre 502 kg. Cela représente environ 608 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 300 €
Astra

Opel Astra

  • Type de moteur Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km 2,2 - 4,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 84 - 454 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Nissan Primastar Transporter

Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.

détails
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Avis Nissan Primastar Transporter

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Opel Astra

L'Opel Astra séduit par son équilibre entre confort quotidien et style discret, idéale pour l'acheteur qui cherche une compacte sans chichi. Sur la route elle se montre rassurante et agréable à vivre, avec un intérieur malin qui rappelle que la praticité peut rimer avec plaisir.

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Avis Opel Astra

4.3 (5 Avis)
noter
Bogdan
4 sept. 2026, 16:43:09

La Toyota a un seul avantage : sa fiabilité, et c’est tout. Globalement, de la camelote.

Carlos
19 août 2026, 15:08:03

Ils sont très proches, mais l'Opel Astra semble plus efficace.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Nissan Primastar Transporter
Opel Astra

Coûts et Consommation
Prix
51 200 - 57 100 €
Prix
33 300 - 44 600 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
84 - 454 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
178 - 184 g/km
CO2
0 - 130 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 926 - 2 075 kg
Poids à vide
1 438 - 1 733 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
310 - 422 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 110 kg
Charge utile
438 - 502 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 380 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
Nissan
Marque
Opel
Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Primastar Transporter ?

Le Nissan Primastar Transporter est proposé avec Traction Avant.

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