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NIO ET7 vs Ford Focus comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 32 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Ford Focus ?

NIO ET7 vs Ford Focus : les principales différences

NIO ET7

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Ford Focus

4,6 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Focus se montre de loin moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 38 118 €.

Focus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 373 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,7 s pour le Ford Focus. L’écart est d’environ 1,9 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus se montre un peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus est significativement plus léger – 1 330 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 104 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus offre très légèrement plus d’espace – 392 L contre 363 L. L’écart atteint environ 29 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus offre un peu plus – 560 kg contre 466 kg. Cela représente environ 94 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
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NIO ET7
Ford Focus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
ET7
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Avis NIO ET7

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Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

détails
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2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_02-LOW
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Avis Ford Focus

4.6 (1 Avis)
noter
Henk
28 déc. 2025, 23:33:18

Bonne tenue de route et un couple amplement suffisant du 1,5 l EcoBoost.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO ET7
Ford Focus

Coûts et Consommation
Prix
70 500 - 81 100 €
Prix
32 400 - 50 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
117 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
392 L
Longueur
5 101 mm
Longueur
4 382 - 4 397 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
1 509 mm
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 354 L
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
495 - 560 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Couple
850 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
NIO
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET7 ?

Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.

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