Comparez la puissance (653 CH vs 113 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou Fiat Grande Panda ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Fiat Grande Panda se montre significativement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 51 338 €.
Concernant la consommation électrique, le Fiat Grande Panda se montre quelque peu plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 264 km de plus que le Fiat Grande Panda.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 113 CH. L’écart atteint environ 540 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 11,2 s pour le Fiat Grande Panda. L’écart est d’environ 7,4 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 205 Nm. La différence atteint environ 645 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Fiat Grande Panda est largement plus léger – 1 295 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 139 kg.
Du côté du coffre, le Fiat Grande Panda offre quelque peu plus d’espace – 412 L contre 363 L. L’écart atteint environ 49 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre à peine plus – 466 kg contre 453 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsLa Panda joue la carte de la débrouillardise urbaine : compacte, vive et pleine de caractère, elle salue la routine quotidienne avec un sourire malicieux. Pratique et sans chichis, c’est la petite citadine qui préfère l’efficacité à la frime, parfaite pour ceux qui veulent en faire plus sans se prendre la tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70 500 - 81 100 €
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Prix
19 100 - 30 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,1 - 5,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Autonomie Électrique
320 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 131 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
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Poids à vide
1 295 - 1 554 kg
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Capacité du coffre
363 L
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Capacité du coffre
361 - 412 L
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Longueur
5 101 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 987 mm
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Largeur
1 763 mm
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Hauteur
1 509 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
446 - 466 kg
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Charge utile
353 - 453 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
653 CH
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Puissance (ch)
100 - 113 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Accélération 0-100km/h
11,2 - 11,5 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
850 Nm
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Couple
122 - 205 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
74 - 83 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Marque
NIO
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Marque
Fiat
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