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NIO ET5 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 386 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?
NIO ET5 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible : les principales différences
ET5
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 338 319 €.
DBS Superleggera Convertible
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe visiblement plus de puissance – 770 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 280 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre plutôt plus rapide – avec 3,6 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 0,4 s.
En vitesse maximale, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre de loin plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 140 km/h.
On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Convertible délivre clairement plus de couple, avec 900 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.
ET5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible est un peu plus léger – 1 945 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 270 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 offre visiblement plus d’espace – 386 L contre 260 L. L’écart atteint environ 126 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre plutôt plus – 475 kg contre 420 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
NIO ET5
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.
détails
NIO ET5
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
386 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
13,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 945 kg
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
260 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
4 715 mm
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 970 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
1 295 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
420 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
770 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
3,6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
900 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
566 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
5 204 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Aston Martin
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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