Comparez la puissance (490 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou NIO ET7 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre largement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 22 588 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO ET7 se montre très légèrement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 24 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe visiblement plus de puissance – 653 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,2 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre plutôt plus de couple, avec 850 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est presque pas plus léger – 2 265 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 169 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre un peu plus d’espace – 450 L contre 363 L. L’écart atteint environ 87 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre presque pas plus – 466 kg contre 465 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsLa NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
4
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
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Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
363 L
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Longueur
4 790 mm
|
Longueur
5 101 mm
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Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 987 mm
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Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
1 509 mm
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
445 - 465 kg
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Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
NIO
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