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NIO ET5 Wagon vs Genesis GV80 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 304 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 69 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 Wagon ou Genesis GV80 ?
NIO ET5 Wagon vs Genesis GV80 : les principales différences
ET5 Wagon
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Genesis GV80 commence à 69 900 € . Cela représente une différence d’environ 21 963 €.
GV80
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe sensiblement plus de puissance – 490 CH contre 304 CH. L’écart atteint environ 186 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 6,9 s pour le Genesis GV80. L’écart est d’environ 2,9 s.
En vitesse maximale, le Genesis GV80 se montre plutôt plus rapide – il atteint 237 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 37 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre un peu plus de couple, avec 700 Nm contre 588 Nm. La différence atteint environ 112 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Genesis GV80 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Genesis GV80 est presque pas plus léger – 2 155 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 110 kg.
Du côté du coffre, le Genesis GV80 offre clairement plus d’espace – 735 L contre 450 L. L’écart atteint environ 285 L.
Avec les sièges rabattus, le Genesis GV80 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 2 152 L, soit environ 852 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le Genesis GV80 offre visiblement plus – 690 kg contre 465 kg. Cela représente environ 225 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Genesis GV80
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Genesis GV80
Le Genesis GV80 impose sa silhouette élégante et son luxe discret, offrant une stature sophistiquée qui joue dans la cour des grands sans en faire des tonnes. À bord, l'habitacle cossu et la technologie intuitive enveloppent le conducteur dans un confort apaisant, parfait pour qui veut prestige sans ostentation — avec un soupçon de plaisir au volant.
détails
NIO ET5 Wagon
Genesis GV80
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
Prix
69 900 - 88 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
231 - 241 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 155 - 2 325 kg
|
|
Capacité du coffre
450 L
|
Capacité du coffre
727 - 735 L
|
|
Longueur
4 790 mm
|
Longueur
4 945 mm
|
|
Largeur
1 960 mm
|
Largeur
1 975 mm
|
|
Hauteur
1 499 mm
|
Hauteur
1 715 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
Capacité maximale du coffre
2 144 - 2 152 L
|
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Charge utile
660 - 690 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
272 - 304 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
6,9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
230 - 237 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
422 - 588 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
200 - 224 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 497 - 2 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Genesis
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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