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NIO EL8 vs Omoda 9 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 537 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 53 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Omoda 9 ?

NIO EL8 vs Omoda 9 : les principales différences

NIO EL8

  • quelque peu plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
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Omoda 9

4,8 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • quelque peu plus léger
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Omoda 9 se montre de loin moins cher – il démarre à 53 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 30 252 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 365 km de plus que le Omoda 9.

9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe quelque peu plus de puissance653 CH contre 537 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre plutôt plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,9 s pour le Omoda 9. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre sensiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 650 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Omoda 9 est quelque peu plus léger – 2 270 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 343 kg.

Du côté du coffre, le Omoda 9 offre significativement plus d’espace – 471 L contre 265 L. L’écart atteint environ 206 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre clairement plus – 577 kg contre 447 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
NIO EL8
Omoda 9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Omoda 9

L'Omoda 9 se distingue par un design contemporain et un habitacle soigné, misant sur une présentation élégante et des finitions attentives. En conduite, il allie confort et technologie conviviale, convenant aussi bien aux trajets quotidiens qu'aux escapades.

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NIO EL8
Omoda 9

Coûts et Consommation

Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
53 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1,6 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
145 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
38 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
2 270 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
471 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
-
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
447 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
537 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
4,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
650 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
395 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
NIO
Marque
Omoda
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.