Comparez la puissance (653 CH vs 537 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 53 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Omoda 9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Omoda 9 se montre de loin moins cher – il démarre à 53 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 30 252 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 365 km de plus que le Omoda 9.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe quelque peu plus de puissance – 653 CH contre 537 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre plutôt plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,9 s pour le Omoda 9. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre sensiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 650 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Omoda 9 est quelque peu plus léger – 2 270 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 343 kg.
Du côté du coffre, le Omoda 9 offre significativement plus d’espace – 471 L contre 265 L. L’écart atteint environ 206 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre clairement plus – 577 kg contre 447 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
L'Omoda 9 se distingue par un design contemporain et un habitacle soigné, misant sur une présentation élégante et des finitions attentives. En conduite, il allie confort et technologie conviviale, convenant aussi bien aux trajets quotidiens qu'aux escapades.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
Prix
53 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
1,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
Autonomie Électrique
145 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
Poids à vide
2 270 kg
|
|
Capacité du coffre
265 L
|
Capacité du coffre
471 L
|
|
Longueur
5 099 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 989 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
1 750 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Charge utile
447 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
537 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
650 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
395 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Omoda
|