Comparez la puissance (653 CH vs 206 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 129 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Lexus LM ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO EL8 se montre de loin moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Lexus LM commence à 129 100 € . Cela représente une différence d’environ 45 479 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 206 CH. L’écart atteint environ 447 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,7 s pour le Lexus LM. L’écart est d’environ 4,6 s.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Lexus LM propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le Lexus LM est un peu plus léger – 2 345 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 268 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL8 offre significativement plus d’espace – 265 L contre 110 L. L’écart atteint environ 155 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre très légèrement plus – 577 kg contre 535 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
La Lexus LM redéfinit le voyage VIP, transformant l'habitacle en une suite roulante où chaque détail respire le luxe discret. Pour l'acheteur qui veut voyager en chef sans ostentation, elle murmure « montez, on s'occupe de tout » avec un sourire feutré.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Prix
129 100 - 155 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
160 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Monospace
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Sièges
6
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Sièges
4 - 7
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Poids à vide
2 345 kg
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Capacité du coffre
265 L
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Capacité du coffre
110 L
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Longueur
5 099 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 989 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
1 750 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
557 - 577 kg
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Charge utile
525 - 535 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
653 CH
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Puissance (ch)
206 CH
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Accélération 0-100km/h
8,7 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
850 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
480 kW
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Puissance (kW)
152 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 487 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
NIO
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Marque
Lexus
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