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NIO EL8 vs Ford Focus comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 32 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Ford Focus ?

NIO EL8 vs Ford Focus : les principales différences

NIO EL8

  • considérablement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Ford Focus

4,6 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Focus se montre de loin moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 51 227 €.

Focus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe considérablement plus de puissance653 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 373 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre sensiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,7 s pour le Ford Focus. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Focus est de loin plus léger – 1 330 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 283 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus offre visiblement plus d’espace – 392 L contre 265 L. L’écart atteint environ 127 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 1 354 L, soit environ 544 L de plus que le NIO EL8.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre presque pas plus – 577 kg contre 560 kg. Cela représente environ 17 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 400 €
Focus

Ford Focus

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 8 L/100km
NIO EL8
Ford Focus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails

Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

détails
NIO EL8
Ford Focus

Coûts et Consommation

Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
32 400 - 50 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
117 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
392 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
4 382 - 4 397 mm
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
1 354 L
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
495 - 560 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Couple
850 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
NIO
Marque
Ford
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.