VS

NIO EL8 vs DS Automobiles DS 3 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 34 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou DS Automobiles DS 3 ?

NIO EL8 vs DS Automobiles DS 3 : les principales différences

NIO EL8

  • largement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

DS Automobiles DS 3

  • de loin moins cher
  • sensiblement plus économe
  • largement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le DS Automobiles DS 3 se montre de loin moins cher – il démarre à 34 700 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 48 887 €.

Concernant la consommation électrique, le DS Automobiles DS 3 se montre sensiblement plus efficient – avec 15,5 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 5,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 110 km de plus que le DS Automobiles DS 3.

DS 3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 497 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 9,1 s pour le DS Automobiles DS 3. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 590 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le DS Automobiles DS 3 est largement plus léger – 1 249 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 364 kg.

Du côté du coffre, le DS Automobiles DS 3 offre nettement plus d’espace – 350 L contre 265 L. L’écart atteint environ 85 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre légèrement plus – 577 kg contre 466 kg. Cela représente environ 111 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
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NIO EL8
DS Automobiles DS 3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Avis NIO EL8

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DS Automobiles DS 3

La DS 3 joue la carte du chic parisien avec une silhouette audacieuse et des finitions intérieures soignées qui font tourner les têtes en ville. Sous ses airs coquets, elle offre une conduite vive et raffinée, parfaite pour qui cherche du caractère et du confort sans sacrifier l'agrément quotidien.

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Avis DS Automobiles DS 3

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NIO EL8
DS Automobiles DS 3

Coûts et Consommation
Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
34 700 - 44 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
400 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 112 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
1 249 - 1 646 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
350 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
-
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 791 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
362 - 466 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
145 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 9,2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
230 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
107 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, A
Marque
NIO
Marque
DS Automobiles
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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