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NIO EL7 vs Ferrari SF90 Coupe comparatif
Comparez la puissance (653 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 443 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Ferrari SF90 Coupe ?
NIO EL7 vs Ferrari SF90 Coupe : les principales différences
EL7
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL7 se montre largement moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 443 700 € . Cela représente une différence d’environ 369 176 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 476 km de plus que le Ferrari SF90 Coupe.
SF90 Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Coupe développe nettement plus de puissance – 1 000 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 347 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 3,9 s pour le NIO EL7. L’écart est d’environ 1,4 s.
En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Coupe se montre de loin plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le NIO EL7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 140 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Coupe délivre nettement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 216 Nm.
EL7
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL7 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Coupe est considérablement plus léger – 1 645 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 776 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre significativement plus d’espace – 570 L contre 74 L. L’écart atteint environ 496 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 74 500 €
NIO EL7
NIO EL7
Ferrari SF90 Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
Ferrari SF90 Coupe
La Ferrari SF90 Coupé est une supercar sculpturale qui mêle présence féroce et raffinement italien, imposant son statut à chaque passage. À son volant on savoure une dose d'adrénaline enveloppée dans le luxe moderne — le genre de voiture qui fait sourire le conducteur au feu et détourne les regards dans la rue.
détails
NIO EL7
Ferrari SF90 Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
74 500 - 95 700 €
|
Prix
443 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
|
Poids à vide
1 645 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
4 912 mm
|
Longueur
4 704 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 973 mm
|
|
Hauteur
1 720 mm
|
Hauteur
1 186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 545 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
1 066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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