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Morgan Plus Six vs Porsche Boxster comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 500 CH), le coffre et le prix (101 200 € vs 160 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Morgan Plus Six ou Porsche Boxster ?

Morgan Plus Six vs Porsche Boxster : les principales différences

Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Porsche Boxster

  • nettement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Plus Six

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Morgan Plus Six se montre considérablement moins cher – il démarre à 101 200 € , tandis que le Porsche Boxster commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 58 840 €.

Boxster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Boxster développe nettement plus de puissance – 500 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 160 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Boxster se montre nettement plus rapide – avec 3,4 s, contre 4,2 s pour le Morgan Plus Six. L’écart est d’environ 0,8 s.

En vitesse maximale, le Porsche Boxster se montre légèrement plus rapide – il atteint 308 km/h, tandis que le Morgan Plus Six se limite à 267 km/h. L’écart atteint environ 41 km/h.

On observe également un écart de couple : le Morgan Plus Six délivre à peine plus de couple, avec 500 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est visiblement plus léger – 1 075 kg contre 1 485 kg. L’écart atteint environ 410 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Boxster offre considérablement plus d’espace – 122 L contre 0 L. L’écart atteint environ 122 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Boxster surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

160 033 €
Boxster

Porsche Boxster

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 500 CH
  • Consommation L/100km : 12,7 L/100km
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Morgan Plus Six
Porsche Boxster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

détails
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Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Porsche Boxster

La Boxster incarne le roadster moderne : agilité, équilibre et sensations franches dès que la capote tombe. Élégante sans se prendre au sérieux, elle transforme chaque trajet en petit événement routier — un charme discret qui convainc autant les puristes que les nouveaux passionnés.

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Avis Porsche Boxster

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Porsche Boxster

Coûts et Consommation
Prix
101 200 - 110 300 €
Prix
160 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
288 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
2
Sièges
2
Portes
2
Portes
2
Poids à vide
1 075 kg
Poids à vide
1 485 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
122 L
Longueur
3 890 mm
Longueur
4 418 mm
Largeur
1 756 mm
Largeur
1 822 mm
Hauteur
1 220 mm
Hauteur
1 252 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
340 CH
Puissance (ch)
500 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
267 km/h
Vitesse Maximale
308 km/h
Couple
500 Nm
Couple
450 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
250 kW
Puissance (kW)
368 kW
Cylindrée
2 998 cm3
Cylindrée
3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2019
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Morgan
Marque
Porsche
Le Morgan Plus Six est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Morgan Plus Six est proposé avec Propulsion.

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