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MINI Countryman vs Tesla Model 3 – Quel est le meilleur deal ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : MINI Countryman ou Tesla Model 3 ?
Countryman
@ MINI / BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
MINI Countryman bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 37100 €, tandis que le Tesla Model 3 commence à 40300 €. Cela représente une différence d’environ 3217 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model 3 : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le MINI Countryman (15.70 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Tesla Model 3 s’en sort clair mieux : jusqu’à 750 km, soit environ 288 km de plus que le MINI Countryman.
Model 3
@ Tesla, Inc.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model 3 affiche un avantage perceptible – 460 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 147 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 5.40 s pour le MINI Countryman. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model 3 fait minime mieux – il atteint 262 km/h, tandis que le MINI Countryman plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 12 km/h.
On note aussi une différence de couple : Tesla Model 3 tire remarquable plus fort avec 660 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 166 Nm.
Countryman
@ MINI / BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le MINI Countryman est légèrement plus léger – 1620 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 202 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre quelque peu plus d’espace – 594 L contre 505 L. La différence est d’environ 89 L.
En charge utile, le MINI Countryman clair l’emporte – 500 kg contre 333 kg. Soit environ 167 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Tesla Model 3 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 300 €
@ Tesla, Inc.
Tesla Model 3
MINI Countryman
Le MINI Countryman assume son style iconoclaste avec un charisme débordant, tout en offrant une polyvalence surprenante pour ceux qui refusent de choisir entre personnalité et praticité. Agile en ville et suffisamment dégourdi pour des escapades improvisées, il se révèle aussi facile à vivre qu'un colocataire bien élevé — et beaucoup plus classe.
détails
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
Tesla Model 3
Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
détails
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
MINI Countryman
Tesla Model 3
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@ MINI / BMW Group Press
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@ Tesla, Inc.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
37100 - 55000 €
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Prix
40300 - 59000 €
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Consommation L/100km
4.6 - 7.8 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
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|
Autonomie Électrique
432 - 462 km
|
Autonomie Électrique
550 - 750 km
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Capacité de la Batterie
64.60 kWh
|
Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
|
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CO2
0 - 177 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
45 - 54 L
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
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Poids à vide
1620 - 2075 kg
|
Poids à vide
1822 - 1929 kg
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Capacité du coffre
450 - 505 L
|
Capacité du coffre
594 L
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Longueur
4444 - 4447 mm
|
Longueur
4720 - 4724 mm
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Largeur
1843 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1635 - 1661 mm
|
Hauteur
1431 - 1440 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1450 - 1530 L
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
460 - 500 kg
|
Charge utile
303 - 333 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Électrique, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
163 - 313 CH
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Puissance (ch)
283 - 460 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
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|
Vitesse Maximale
170 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
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|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
420 - 660 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
120 - 230 kW
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Puissance (kW)
208 - 338 kW
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Cylindrée
1499 - 1998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
MINI
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Marque
Tesla
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le MINI Countryman ?
Le MINI Countryman est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.