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Mercedes Classe S vs Nissan Leaf comparatif

Comparez la puissance (635 CH vs 217 CH), le coffre et le prix (122 400 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe S ou Nissan Leaf ?

Mercedes Classe S vs Nissan Leaf : les principales différences

Mercedes Classe S

  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Nissan Leaf

4,4 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe S

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Nissan Leaf se montre de loin moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Mercedes Classe S commence à 122 400 € . Cela représente une différence d’environ 86 123 €.

En termes d’autonomie, le Nissan Leaf offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 506 km de plus que le Mercedes Classe S.

Leaf

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe S développe significativement plus de puissance – 635 CH contre 217 CH. L’écart atteint environ 418 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe S se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 7,6 s pour le Nissan Leaf. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe S délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 355 Nm. La différence atteint environ 495 Nm.

Classe S

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Leaf est plutôt plus léger – 1 864 kg contre 2 165 kg. L’écart atteint environ 301 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe S offre un peu plus d’espace – 530 L contre 437 L. L’écart atteint environ 93 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe S offre visiblement plus – 660 kg contre 444 kg. Cela représente environ 216 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Leaf est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Leaf

Nissan Leaf

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 176 - 217 CH
  • Consommation kWh/100km 13,7 - 13,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 436 - 624 km
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Nissan Leaf

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Classe S

La Mercedes Classe S incarne le luxe discret et la technologie pointue, enveloppant passagers et conducteur dans un confort feutré digne d'une suite d'hôtel roulant. C'est la voiture pour ceux qui veulent que chaque trajet ressemble à une première classe — sans avoir à expliquer pourquoi on a l'air si détendu en sortant.

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Avis Mercedes Classe S

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Nissan Leaf

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Avis Nissan Leaf

4.4 (2 Avis)
noter
Mir
12 mars 2026, 21:05:00

L'auteur de cette comparaison ne lit visiblement pas ce qu'il écrit. Presque 100 Nm, c'est une petite différence ? XD Et soit dit en passant, la Leaf affiche 6,9 s pour atteindre les 100 km/h, contre plus de 8 s pour son concurrent — ce n'est pas une petite différence… Dommage de lire une comparaison avec tant d'erreurs, mieux vaut aller faire un tour et juger par soi‑même.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix
122 400 - 236 900 €
Prix
36 300 - 48 400 €
Consommation L/100km
2,2 - 11 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
98 - 118 km
Autonomie Électrique
436 - 624 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
50 - 252 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 165 - 2 650 kg
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
Capacité du coffre
345 - 530 L
Capacité du coffre
437 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 921 mm
Largeur
1 810 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
420 - 660 kg
Charge utile
441 - 444 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
336 - 635 CH
Puissance (ch)
176 - 217 CH
Accélération 0-100km/h
4 - 5,7 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
560 - 850 Nm
Couple
345 - 355 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
247 - 467 kW
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Cylindrée
2 989 - 3 982 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G, B, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Nissan
Le Mercedes Classe S est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mercedes Classe S est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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