Comparez la puissance (634 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (89700 € vs 79300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes GLE ou Polestar 3 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Polestar 3 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 79300 €, tandis que le Mercedes GLE commence à 89700 €. Cela représente une différence d’environ 10479 €.
En matière d’autonomie, le Polestar 3 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 706 km, soit environ 592 km de plus que le Mercedes GLE.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes GLE affiche un avantage modérément – 634 CH contre 517 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes GLE est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.70 s pour le Polestar 3. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes GLE fait nettement visible mieux – il atteint 280 km/h, tandis que le Polestar 3 plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 3 tire presque imperceptible plus fort avec 910 Nm contre 850 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mercedes GLE est quelque peu plus léger – 2310 kg contre 2575 kg. L’écart est d’environ 265 kg.
En volume de coffre, le Mercedes GLE offre nettement visible plus d’espace – 655 L contre 484 L. La différence est d’environ 171 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes GLE s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2055 L, soit environ 644 L de plus que le Polestar 3.
En charge utile, le Mercedes GLE perceptible l’emporte – 705 kg contre 496 kg. Soit environ 209 kg de différence.
Au final, le Polestar 3 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mercedes GLE impose sa présence sur la route avec une silhouette à la fois élégante et musclée, et un habitacle cossu qui transforme chaque trajet en cocon de confort. Pour l'acheteur exigeant, elle marie aisance, technologie intuitive et une pointe de prestige qui flatte l'ego sans jamais en faire trop.
détailsLa Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
89700 - 220900 €
|
Prix
79300 - 93000 €
|
|
Consommation L/100km
2 - 12.5 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
89 - 114 km
|
Autonomie Électrique
567 - 706 km
|
|
Capacité de la Batterie
24.8 - 25 kWh
|
Capacité de la Batterie
107 kWh
|
|
CO2
53 - 284 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
65 - 85 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2310 - 2800 kg
|
Poids à vide
2575 - 2584 kg
|
|
Capacité du coffre
490 - 655 L
|
Capacité du coffre
484 L
|
|
Longueur
4924 - 4961 mm
|
Longueur
4900 mm
|
|
Largeur
1947 mm
|
Largeur
1935 mm
|
|
Hauteur
1716 - 1797 mm
|
Hauteur
1614 - 1618 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1645 - 2055 L
|
Capacité maximale du coffre
1411 L
|
|
Charge utile
460 - 705 kg
|
Charge utile
285 - 496 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
289 - 634 CH
|
Puissance (ch)
299 - 517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.9 s
|
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 280 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
|
|
Couple
500 - 850 Nm
|
Couple
490 - 910 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
213 - 466 kW
|
Puissance (kW)
220 - 380 kW
|
|
Cylindrée
1993 - 3982 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B, F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Polestar
|
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.