Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes GLC vs NIO EL8 comparatif
Comparez la puissance (472 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (59 200 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes GLC ou NIO EL8 ?
Mercedes GLC vs NIO EL8 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
GLC
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mercedes GLC se montre largement moins cher – il démarre à 59 200 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 24 388 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 382 km de plus que le Mercedes GLC.
EL8
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe nettement plus de puissance – 653 CH contre 472 CH. L’écart atteint environ 181 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre presque pas plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,2 s pour le Mercedes GLC. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.
GLC
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mercedes GLC est visiblement plus léger – 1 985 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 628 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes GLC offre largement plus d’espace – 620 L contre 265 L. L’écart atteint environ 355 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre marginalement plus – 577 kg contre 575 kg. Cela représente environ 2 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 83 600 €
NIO EL8
Mercedes GLC
NIO EL8
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Mercedes GLC
La GLC est un SUV premium signé Mercedes qui marie élégance et confort pour un usage quotidien. Sa tenue de route maîtrisée et ses finitions soignées la rendent convaincante pour ceux qui cherchent du raffinement sans compromis.
détails
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Mercedes GLC
NIO EL8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
59 200 - 96 600 €
|
Prix
83 600 - 106 800 €
|
|
Consommation L/100km
1,6 - 9,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
122 - 128 km
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
41 - 214 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
6
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 985 - 2 400 kg
|
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
|
|
Capacité du coffre
390 - 620 L
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 099 mm
|
|
Largeur
1 890 - 1 920 mm
|
Largeur
1 989 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
475 - 575 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
186 - 472 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 9 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
380 - 750 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
137 - 347 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B, E, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
NIO
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.