En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Tesla Model S bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 110900 €, tandis que le Mercedes EQS SUV commence à 111700 €. Cela représente une différence d’environ 818 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model S : avec 16.80 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Mercedes EQS SUV (19.60 kWh). L’écart est d’environ 2.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Tesla Model S s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 744 km, soit environ 49 km de plus que le Mercedes EQS SUV.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model S affiche un avantage clair – 1020 CH contre 658 CH. Soit un gain d’environ 362 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model S est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.10 s, contre 4.40 s pour le Mercedes EQS SUV. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model S fait remarquable mieux – il atteint 322 km/h, tandis que le Mercedes EQS SUV plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 112 km/h.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Tesla Model S est perceptible plus léger – 2092 kg contre 2695 kg. L’écart est d’environ 603 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model S offre légèrement plus d’espace – 799 L contre 645 L. La différence est d’environ 154 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQS SUV s’en sort un peu mieux – jusqu’à 2100 L, soit environ 272 L de plus que le Tesla Model S.
En charge utile, le Mercedes EQS SUV nettement visible l’emporte – 570 kg contre 442 kg. Soit environ 128 kg de différence.
Au final, le Tesla Model S se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'EQS SUV impose un luxe feutré et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, avec un habitacle cossu où chaque détail respire la modernité. Pour qui cherche confort, silence et technologie embarquée qui change la façon de rouler, c'est une proposition séduisante — à condition d'aimer sortir des sentiers battus.
détailsLa Tesla Model S incarne la berline électrique qui fait oublier les compromis : allure ciselée, habitacle épuré et sensations de conduite qui décoiffent. Pour l'acheteur qui veut mêler luxe discret et efficacité sans concessions, c'est une proposition séduisante — juste prévoir un plan de recharge selon les trajets, histoire de ne pas tomber en panne d'ambition.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
111700 - 249500 €
|
Prix
110900 - 121000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19.6 - 21.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Autonomie Électrique
615 - 695 km
|
Autonomie Électrique
611 - 744 km
|
|
Capacité de la Batterie
108.4 - 118 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2695 - 3075 kg
|
Poids à vide
2092 - 2197 kg
|
|
Capacité du coffre
440 - 645 L
|
Capacité du coffre
799 L
|
|
Longueur
5125 mm
|
Longueur
5021 mm
|
|
Largeur
1959 - 2034 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1718 - 1721 mm
|
Hauteur
1431 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2100 L
|
Capacité maximale du coffre
1828 L
|
|
Charge utile
425 - 570 kg
|
Charge utile
432 - 442 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
360 - 658 CH
|
Puissance (ch)
670 - 1020 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 6.8 s
|
Accélération 0-100km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
240 - 322 km/h
|
|
Couple
568 - 950 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
265 - 484 kW
|
Puissance (kW)
493 - 750 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Tesla
|
Le Mercedes EQS SUV est disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.