Le Mercedes EQE SUV (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Ferrari Purosangue (SUV) dispose d’un moteur Essence et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Mercedes EQE SUV offre 520 L, tandis que le Ferrari Purosangue propose 473 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 625 CH du Mercedes EQE SUV ou les 830 CH du Ferrari Purosangue.
Côté consommation, les différences sont claires : 18.30 kWh contre 17.10 L. Niveau prix, le Mercedes EQE SUV démarre à 84200 €, tandis que le Ferrari Purosangue est disponible à partir de 408700 €.
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La Mercedes-Benz EQE SUV incarne l'innovation électrique avec une élégance raffinée, alliant design moderne et technologie de pointe. L'intérieur spacieux et luxueux offre un confort inégalé, intégrant des matériaux haut de gamme et des fonctionnalités numériques avancées. Sur la route, elle garantit une conduite dynamique et silencieuse, reflétant l'engagement de la marque envers une mobilité durable sans compromis sur la performance.
détailsLa Ferrari Purosangue incarne l'élégance et la performance authentiques de la marque italienne tout en entrant dans le secteur des SUV de luxe. Avec un design audacieux et des lignes sculptées, ce modèle offre une expérience de conduite inégalée qui séduit les passionnés de voitures. L'intérieur raffiné allie technologie de pointe et confort suprême, rendant chaque voyage aussi exaltant que sophistiqué.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
84200 - 147200 €
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Prix
408700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
17.10 L
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Consommation kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
453 - 611 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
90.5 - 96 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
389 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
100 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2440 - 2615 kg
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Poids à vide
2033 kg
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Capacité du coffre
520 L
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Capacité du coffre
473 L
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Longueur
4863 - 4879 mm
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Longueur
4973 mm
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Largeur
1940 mm
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Largeur
2028 mm
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Hauteur
1672 - 1685 mm
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Hauteur
1589 mm
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Charge utile
505 - 580 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
265 - 625 CH
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Puissance (ch)
830 CH
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Accélération 0-100km/h
3.7 - 7.1 s
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Accélération 0-100km/h
3.30 s
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Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
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Vitesse Maximale
312 km/h
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Couple
550 - 950 Nm
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Couple
692 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
12
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Puissance (kW)
195 - 460 kW
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Puissance (kW)
533 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
6496 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Ferrari
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Le Mercedes-Benz EQE SUV redéfinit la mobilité électrique avec un ensemble impressionnant de caractéristiques techniquement avancées et d'innovations ingénieuses. Cet article explore les détails technologiques et les innovations qui font de l’EQE SUV une œuvre d'ingénierie moderne et répond aux besoins des conducteurs contemporains.
Sous le capot du Mercedes-Benz EQE SUV, divers choix de motorisations électriques s'offrent aux consommateurs, allant de 245 à 625 chevaux (180 à 460 kW). Grâce à une consommation électrique variant entre 18.2 et 23.2 kWh/100 km, ce SUV combine puissance et efficacité énergétique pour répondre aux exigences écologiques d’aujourd’hui.
L’EQE SUV dispose de batteries allant de 90.6 à 96 kWh qui alimentent ces moteurs puissants, offrant une autonomie impressionnante qui oscille entre 451 et 614 km. Cette capacité permet aux conducteurs de profiter de longs trajets sans inquiétude, soutenue par une recharge rapide et efficace.
Le Mercedes-Benz EQE SUV est équipé pour offrir une expérience de conduite sans précédent, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3.7 à 7.6 secondes selon la version. En plus de ses performances dynamiques, le SUV maintient un confort de conduite inégalé grâce à une habitabilité spacieuse pouvant accueillir cinq passagers dans un luxe absolu.
Doté de l’infrastructure numérique la plus avancée de Mercedes-Benz, l'EQE SUV assure une connectivité parfaite entre le conducteur, le véhicule et l’environnement. À l'intérieur, les lignes élégantes et modernes du tableau de bord sont autant un régal visuel qu'une représentation de progrès technique sophistiqué.
La sécurité et la durabilité sont des moteurs clés dans la conception du Mercedes-Benz EQE SUV. Associant des systèmes d'assistance à la conduite de pointe à des matériaux durables, Mercedes-Benz conjugue modernité et responsabilité environnementale avec ce véhicule.
Le Mercedes-Benz EQE SUV n’est pas seulement un véhicule électrique de pointe, c'est une vision du futur de la mobilité. Avec sa combinaison de puissance, d’autonomie et de luxe, il révèle l'engagement de Mercedes-Benz vers une nouvelle ère de véhicules durables et technologiquement avancés.
Le Ferrari Purosangue, premier SUV de la marque au cheval cabré, a bouleversé le monde automobile en conjuguant élégance, performance et technologie de pointe. Ce modèle, exclusif et innovant, incarne l'ADN de Ferrari tout en défiant les conventions traditionnelles du SUV.
Le Ferrari Purosangue marque une entrée audacieuse de la marque italienne dans le segment des SUV haut de gamme. Avec sa structure imposante et ses lignes dynamiques, il conserve la signature esthétique de Ferrari tout en offrant un confort inédit pour quatre passagers, grâce à ses cinq portes intelligemment intégrées.
Sous le capot, le Purosangue cache un moteur à essence V12 de 6496 cm3. Avec une puissance impressionnante de 830 chevaux (533 kW) et un couple de 692 Nm, il promet des sensations inégalées. Sa capacité à passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et sa vitesse maximale de 312 km/h témoignent de son ADN sportif indéniable.
La transmission automatique à double embrayage, également appelée F1 Schaltung, démontre l'engagement de Ferrari envers l'innovation technologique. Cet ensemble assure une conduite fluide et optimisée, s'associant parfaitement avec son système de traction intégrale pour offrir une maîtrise absolue, même dans les conditions de conduite les plus exigeantes.
Avec un rendement de consommation de 17,1 L/100 km et des émissions de CO2 de 389 g/km, le Purosangue s'inscrit dans la classe d'efficacité environnementale G. Cependant, Ferrari travaille continuellement à l'amélioration de l'efficacité énergétique, tout en maintenant ses performances exceptionnelles.
À l'intérieur, le Purosangue ne déçoit pas, avec des finitions luxueuses et un habitacle spacieux conçu pour offrir un confort optimal. Le coffre de 473 litres et une capacité du réservoir de 100 litres font de ce SUV un compagnon idéal pour les longs trajets, combinant practicality et style.
Avec des dimensions impressionnantes (4973 mm de long, 2028 mm de large, 1589 mm de haut) et un poids à vide de 2033 kg, le Purosangue incarne une présence imposante sur la route. Son design audacieux et ses performances sans compromis en font une véritable révolution dans le monde des SUV sportifs.
Le Ferrari Purosangue est une affirmation de l'engagement de la marque à repousser les limites de l'automobile de luxe, tout en explorant de nouveaux horizons. Ce modèle, en vente à partir de 378 873 €, est plus qu'une simple voiture; c'est une déclaration de style et de performance.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.