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Mercedes EQB vs VW ID. Buzz Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (292 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (54000 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQB ou VW ID. Buzz Bus ?

Mercedes EQB

3 (1 Avis)
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VW ID. Buzz Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

EQB

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 50400 € , tandis que le Mercedes EQB commence à 54000 € . Cela représente une différence d’environ 3545 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes EQB : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Mercedes EQB s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 535 km, soit environ 50 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage quelque peu340 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 48 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 6.20 s pour le Mercedes EQB. Soit environ 0.10 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 160 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire clair plus fort avec 679 Nm contre 520 Nm. L’écart est d’environ 159 Nm.

EQB

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Mercedes EQB est un peu plus léger – 2105 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 295 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significatif plus d’espace – 1340 L contre 495 L. La différence est d’environ 845 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 495 L de plus que le Mercedes EQB.

En charge utile, le VW ID. Buzz Bus clair l’emporte – 600 kg contre 435 kg. Soit environ 165 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mercedes EQB
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km

Mercedes EQB

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La Mercedes EQB joue la carte pratique et cossue, offrant un habitacle modulable et un confort digne d'une berline haut de gamme. Pour qui cherche un SUV électrique familial sans renier le style Mercedes, elle se présente comme un compromis convaincant — et oui, elle a assez de coffre pour les valises et un chien mal élevé.

détails

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
Mercedes EQB
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation

Prix
54000 - 69300 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
468 - 535 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
70.50 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2105 - 2170 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
495 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
4684 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1834 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1654 - 1689 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
1710 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
435 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 292 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
6.2 - 8.9 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
385 - 520 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 215 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes EQB ?

Le Mercedes EQB est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.