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Mercedes Classe E Break vs Toyota Mirai comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 182 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 69 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou Toyota Mirai ?

Mercedes Classe E Break vs Toyota Mirai : les principales différences

Mercedes Classe E Break

  • plutôt moins cher
  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
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Toyota Mirai

4,8 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus d’autonomie
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe E Break

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mercedes Classe E Break se montre plutôt moins cher – il démarre à 61 900 € , tandis que le Toyota Mirai commence à 69 100 € . Cela représente une différence d’environ 7 145 €.

En termes d’autonomie, le Toyota Mirai offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 650 km, soit environ 541 km de plus que le Mercedes Classe E Break.

Mirai

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E Break développe de loin plus de puissance585 CH contre 182 CH. L’écart atteint environ 403 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E Break se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 9,2 s pour le Toyota Mirai. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E Break délivre de loin plus de couple, avec 750 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

Classe E Break

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Les deux modèles affichent un poids très proche – environ 1 900 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre largement plus d’espace – 615 L contre 300 L. L’écart atteint environ 315 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre sensiblement plus – 645 kg contre 515 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 - 109 km
Mercedes Classe E Break
Toyota Mirai

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Toyota Mirai

La Toyota Mirai impose sa différence avec une silhouette futuriste et une conduite étonnamment silencieuse, idéale si vous cherchez une alternative propre sans renoncer au confort. À bord, l’ambiance est raffinée et la technologie bien pensée, même si trouver une station adaptée reste parfois un petit défi — mais quel plaisir d’être à l’avant d’une révolution.

détails
Mercedes Classe E Break
Toyota Mirai

Coûts et Consommation

Prix
61 900 - 143 300 €
Prix
69 100 - 78 400 €
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Autonomie Électrique
650 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
44 - 181 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Poids à vide
1 900 - 1 930 kg
Capacité du coffre
460 - 615 L
Capacité du coffre
300 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 mm
Largeur
1 885 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 - 645 kg
Charge utile
485 - 515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
Type de moteur
Hydrogène
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Puissance (ch)
182 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
9,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 750 Nm
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Puissance (kW)
134 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.