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Mercedes Classe E Break vs Porsche 911 Convertible comparatif

Comparez la puissance (585 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe E Break ou Porsche 911 Convertible ?

Mercedes Classe E Break vs Porsche 911 Convertible : les principales différences

Mercedes Classe E Break

  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus de coffre
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Porsche 911 Convertible

  • légèrement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe E Break

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mercedes Classe E Break se montre largement moins cher – il démarre à 61 900 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 100 432 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Classe E Break consomme considérablement moins – avec 1,7 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 8,8 L/100km.

911 Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe légèrement plus de puissance711 CH contre 585 CH. L’écart atteint environ 126 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre largement plus rapide – avec 2,6 s, contre 4,1 s pour le Mercedes Classe E Break. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre presque pas plus de couple, avec 800 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Classe E Break

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mercedes Classe E Break propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche 911 Convertible est clairement plus léger – 1 572 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 328 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre visiblement plus d’espace – 615 L contre 373 L. L’écart atteint environ 242 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre de loin plus – 645 kg contre 345 kg. Cela représente environ 300 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe E Break laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 900 €
Classe E Break

Mercedes Classe E Break

  • Type de moteur Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 186 - 585 CH
  • Consommation L/100km 1,7 - 7,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 97 - 109 km
Mercedes Classe E Break
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

détails
Mercedes Classe E Break
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

Prix
61 900 - 143 300 €
Prix
162 400 - 287 600 €
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
44 - 181 g/km
CO2
237 - 310 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
2 - 4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Capacité du coffre
460 - 615 L
Capacité du coffre
163 - 373 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
540 - 645 kg
Charge utile
195 - 345 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 - 750 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Porsche
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.