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Mercedes CLA Shooting Brake vs Nissan Leaf comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 217 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Nissan Leaf ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs Nissan Leaf : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Nissan Leaf se montre sensiblement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Mercedes CLA Shooting Brake commence à 48 000 € . Cela représente une différence d’environ 11 760 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre marginalement plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 13,7 kWh/100km pour le Nissan Leaf. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 144 km de plus que le Nissan Leaf.
Leaf
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake développe clairement plus de puissance – 354 CH contre 217 CH. L’écart atteint environ 137 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre considérablement plus rapide – avec 5 s, contre 7,6 s pour le Nissan Leaf. L’écart est d’environ 2,6 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes CLA Shooting Brake délivre nettement plus de couple, avec 515 Nm contre 355 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est très légèrement plus léger – 1 710 kg contre 1 864 kg. L’écart atteint environ 154 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre marginalement plus d’espace – 455 L contre 437 L. L’écart atteint environ 18 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes CLA Shooting Brake offre presque pas plus – 460 kg contre 444 kg. Cela représente environ 16 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
Nissan Leaf
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Nissan Leaf
La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Nissan Leaf
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
36 300 - 48 400 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
436 - 624 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
437 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 810 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
441 - 444 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
176 - 217 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
345 - 355 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
130 - 160 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Nissan
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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