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Mercedes Classe B vs Skoda Epiq comparatif

Comparez la puissance (238 CH vs 211 CH), le coffre et le prix (39 000 € vs 26 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe B ou Skoda Epiq ?

Mercedes Classe B vs Skoda Epiq : les principales différences

Mercedes Classe B

4,9 (5 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Skoda Epiq

  • de loin moins cher
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe B

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Skoda Epiq se montre de loin moins cher – il démarre à 26 100 € , tandis que le Mercedes Classe B commence à 39 000 € . Cela représente une différence d’environ 12 858 €.

Epiq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Classe B développe légèrement plus de puissance – 238 CH contre 211 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe B se montre très légèrement plus rapide – avec 6,5 s, contre 7,1 s pour le Skoda Epiq. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe B délivre sensiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Classe B

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mercedes Classe B est légèrement plus léger – 1 405 kg contre 1 625 kg. L’écart atteint environ 220 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Epiq offre marginalement plus d’espace – 475 L contre 455 L. L’écart atteint environ 20 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe B offre légèrement plus – 550 kg contre 455 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Epiq domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 100 €
Epiq

Skoda Epiq

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 211 CH
  • Consommation kWh/100km 13,7 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 310 - 440 km
détails

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Mercedes Classe B
Skoda Epiq

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Classe B

La Classe B de Mercedes se pose en choix malin pour qui veut l'alliance d'une habitabilité généreuse et d'un style urbain sans prétention. Confort feutré, commandes intuitives et comportement rassurant font d'elle une compagne parfaite pour les trajets quotidiens, avec juste ce qu'il faut d'élégance allemande pour séduire sans en faire trop.

détails
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Avis Mercedes Classe B

4.9 (5 Avis)
noter
Peter
5 mars 2026, 05:51:19

Nous (ma femme et moi) roulons en Mercedes W247 200d depuis maintenant sept ans — 93 000 km au compteur. La voiture est très confortable et sobre, même sur les longs trajets. Lors de la dernière révision, les plaquettes du frein de stationnement électrique ont été remplacées; à part ça, aucune réparation. Nous adorons cette voiture.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Epiq

L'Epiq de Skoda se présente comme un SUV pensé pour la vie quotidienne, mettant l'accent sur l'espace intérieur et la praticité. Sa conduite est douce et rassurante, offrant une expérience sereine pour les trajets urbains comme pour les escapades.

détails
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Avis Skoda Epiq

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Mercedes Classe B
Skoda Epiq

Coûts et Consommation
Prix
39 000 - 61 700 €
Prix
26 100 - 35 900 €
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
310 - 440 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
133 - 156 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 405 - 1 565 kg
Poids à vide
1 625 - 1 642 kg
Capacité du coffre
445 - 455 L
Capacité du coffre
475 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 796 mm
Largeur
1 798 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 550 kg
Charge utile
438 - 455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 238 CH
Puissance (ch)
116 - 211 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10 s
Accélération 0-100km/h
7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 400 Nm
Couple
267 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 175 kW
Puissance (kW)
85 - 155 kW
Cylindrée
1 332 - 1 991 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes Classe B ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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