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Mazda MX-5 Roadster vs Ferrari 12Cilindri Coupe comparatif
Comparez la puissance (132 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (34 100 € vs 398 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?
Mazda MX-5 Roadster vs Ferrari 12Cilindri Coupe : les principales différences
MX-5 Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre largement moins cher – il démarre à 34 100 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398 300 € . Cela représente une différence d’environ 364 246 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda MX-5 Roadster consomme largement moins – avec 6,2 L/100km contre 15,5 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Coupe. Cela représente environ 9,3 L/100km.
12Cilindri Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Coupe développe largement plus de puissance – 830 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 698 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 5,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Coupe délivre de loin plus de couple, avec 678 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 526 Nm.
MX-5 Roadster
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est de loin plus léger – 1 078 kg contre 1 560 kg. L’écart atteint environ 482 kg.
Du côté du coffre, le Ferrari 12Cilindri Coupe offre significativement plus d’espace – 270 L contre 130 L. L’écart atteint environ 140 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-5 Roadster laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 100 €
Mazda MX-5 Roadster
Mazda MX-5 Roadster
Ferrari 12Cilindri Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Ferrari 12Cilindri Coupe
La Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.
détails
Mazda MX-5 Roadster
Ferrari 12Cilindri Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 100 - 40 300 €
|
Prix
398 300 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
Consommation L/100km
15,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 078 kg
|
Poids à vide
1 560 kg
|
|
Capacité du coffre
130 L
|
Capacité du coffre
270 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 733 mm
|
|
Largeur
1 735 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
152 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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