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Mazda 3 Sedan vs Toyota Proace Transporter comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (29 900 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Sedan ou Toyota Proace Transporter ?

Mazda 3 Sedan vs Toyota Proace Transporter : les principales différences

Mazda 3 Sedan

4,7 (1 Avis)
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  • clairement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
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Toyota Proace Transporter

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Sedan

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda 3 Sedan se montre clairement moins cher – il démarre à 29 900 € , tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 7 279 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda 3 Sedan consomme quelque peu moins – avec 5,5 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Toyota Proace Transporter. Cela représente environ 0,9 L/100km.

Proace Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda 3 Sedan développe un peu plus de puissance – 186 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 36 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Sedan se montre largement plus rapide – avec 8,1 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Transporter délivre nettement plus de couple, avec 370 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda 3 Sedan est quelque peu plus léger – 1 417 kg contre 1 656 kg. L’écart atteint environ 239 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre largement plus – 1 323 kg contre 501 kg. Cela représente environ 822 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Transporter remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 200 €
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 150 CH
  • Consommation L/100km 6,4 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 23,8 - 23,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 349 km
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Mazda 3 Sedan
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda 3 Sedan

La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Mazda 3 Sedan

4.7 (1 Avis)
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Toyota Proace Transporter

Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.

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Avis Toyota Proace Transporter

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Mazda 3 Sedan
Toyota Proace Transporter

Coûts et Consommation
Prix
29 900 - 40 800 €
Prix
37 200 - 60 000 €
Consommation L/100km
5,5 - 6 L/100km
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
349 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
123 - 137 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 417 - 1 468 kg
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
482 - 501 kg
Charge utile
955 - 1 323 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
120 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
260 - 370 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
88 - 110 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
Marque
Mazda
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Sedan ?

Le Mazda 3 Sedan est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.