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Maxus T90 EV vs Ferrari 12Cilindri Roadster comparatif
Comparez la puissance (177 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (66 000 € vs 438 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus T90 EV ou Ferrari 12Cilindri Roadster ?
Maxus T90 EV vs Ferrari 12Cilindri Roadster : les principales différences
T90 EV
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Maxus T90 EV se montre de loin moins cher – il démarre à 66 000 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 372 668 €.
12Cilindri Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe largement plus de puissance – 830 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 653 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 12,3 s pour le Maxus T90 EV. L’écart est d’environ 9,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre significativement plus de couple, avec 678 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 368 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Maxus T90 EV propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Roadster est considérablement plus léger – 1 620 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 755 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus T90 EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
65 987 €
Maxus T90 EV
Maxus T90 EV
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Maxus T90 EV
Le Maxus T90 EV impose sa présence comme un pick-up électrique robuste et polyvalent, aussi à l'aise sur un chantier que pour une escapade du week-end. Son habitacle spacieux et bien pensé met l'accent sur la praticité et le confort, tandis que la conduite silencieuse rappelle qu'on roule dans le futur sans se ruiner au quotidien.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
Maxus T90 EV
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
66 000 €
|
Prix
438 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
330 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 375 kg
|
Poids à vide
1 620 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 733 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
925 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
177 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
130 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Maxus
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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