Comparez la puissance (442 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 33 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus eTERRON 9 ou SsangYong Musso ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le SsangYong Musso se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 800 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 41 816 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe de loin plus de puissance – 442 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 240 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le SsangYong Musso est considérablement plus léger – 2 045 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 880 kg.
Concernant la charge utile, le SsangYong Musso offre largement plus – 1 010 kg contre 575 kg. Cela représente environ 435 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Le Musso de SsangYong joue la carte du pick-up sobre et solide, avec un intérieur étonnamment confortable qui atténue son côté utilitaire. C'est un choix malin pour les acheteurs pratiques qui veulent de la capacité sans extravagance — il ne se prend pas pour un Range Rover, mais il fera le boulot, et bien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75 600 - 78 600 €
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Prix
33 800 - 50 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
430 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
221 - 245 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
75 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
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Poids à vide
2 045 - 2 260 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
5 095 - 5 405 mm
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Largeur
1 997 mm
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Largeur
1 950 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 840 - 1 855 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
545 - 575 kg
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Charge utile
785 - 1 010 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
442 CH
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Puissance (ch)
202 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
183 - 187 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
325 kW
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Puissance (kW)
149 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 157 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 022 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Maxus
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Marque
SsangYong
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