Comparez la puissance (163 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (46 800 € vs 36 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Deliver 5 ou Ford Transit Connect ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre sensiblement moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Maxus Deliver 5 commence à 46 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 547 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Maxus Deliver 5 développe clairement plus de puissance – 163 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus Deliver 5 se montre marginalement plus rapide – avec 10,7 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Connect délivre nettement plus de couple, avec 320 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Maxus Deliver 5 propose plus de places – 6 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est clairement plus léger – 1 575 kg contre 1 925 kg. L’écart atteint environ 350 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 5 offre visiblement plus – 1 190 kg contre 780 kg. Cela représente environ 410 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus Deliver 5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Maxus Deliver 5 s'impose comme un utilitaire polyvalent et sérieux, pensé pour les pros qui veulent transporter du matériel sans se prendre la tête. Robuste, pratique et doté d'une cabine bien pensée, il mise sur l'efficacité et le rapport qualité‑prix pour séduire ceux qui vivent sur la route.
détails
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46 800 - 49 800 €
|
Prix
36 200 - 41 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21 - 22,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
321 - 335 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 925 - 2 085 kg
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 874 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
1 025 - 1 190 kg
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
163 CH
|
Puissance (ch)
122 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,7 - 11 s
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
240 Nm
|
Couple
320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
120 kW
|
Puissance (kW)
90 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
Maxus
|
Marque
Ford
|