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Maserati GT2 Stradale vs Maserati MCPURA Roadster comparatif
Comparez la puissance (641 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (312 600 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati GT2 Stradale ou Maserati MCPURA Roadster ?
Maserati GT2 Stradale vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences
GT2 Stradale
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Maserati MCPURA Roadster se montre un peu moins cher – il démarre à 277 300 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 35 295 €.
Pour la consommation de carburant, le Maserati GT2 Stradale consomme à peine moins – avec 11,6 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MCPURA Roadster. Cela représente environ 0,1 L/100km.
MCPURA Roadster
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe à peine plus de puissance – 641 CH contre 630 CH. L’écart atteint environ 11 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre marginalement plus rapide – avec 2,8 s, contre 2,9 s pour le Maserati MCPURA Roadster. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Roadster délivre très légèrement plus de couple, avec 730 Nm contre 720 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est marginalement plus léger – 1 475 kg contre 1 534 kg. L’écart atteint environ 59 kg.
Les deux modèles proposent le même volume de coffre – 100 L.
Concernant la charge utile, le Maserati GT2 Stradale offre légèrement plus – 315 kg contre 256 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maserati GT2 Stradale l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
312 605 €
Maserati GT2 Stradale
Maserati GT2 Stradale
Maserati MCPURA Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Maserati GT2 Stradale
La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.
détails
Maserati MCPURA Roadster
La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.
détails
Maserati GT2 Stradale
Maserati MCPURA Roadster
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
312 600 €
|
Prix
277 300 €
|
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Consommation L/100km
11,6 L/100km
|
Consommation L/100km
11,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 475 kg
|
Poids à vide
1 534 kg
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|
Capacité du coffre
100 L
|
Capacité du coffre
100 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 965 mm
|
Largeur
1 965 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
315 kg
|
Charge utile
256 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
641 CH
|
Puissance (ch)
630 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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|
Couple
720 Nm
|
Couple
730 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
471 kW
|
Puissance (kW)
463 kW
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|
Cylindrée
3 000 cm3
|
Cylindrée
3 000 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Maserati
|
Marque
Maserati
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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